アストンマーチン DBX707、ポルシェ・カイエンのニュルブルクリンク記録には遠く及ばず
アストンマーティンは、新型DBX707を世界で最もパワフルなラグジュアリーSUVだと言っています。4.0リッターV8ツインターボで697psを発揮するこのSUVは、圧倒的な直進性を誇るパワーを持っていることは否定しません。しかし、サスペンションの変更やブレーキの改良など、総合的な性能向上が図られています。
DBX707は、市販SUVのラップレコードという形でニュルブルクリンクの栄光を目指します。アストンマーティンのCEOであるトビアス・モアーズによれば、おそらくそうなるという。SUVの公開を前に記者会見したモーアスは、現在の記録保持者であるポルシェから王冠を奪おうとする野望を恥ずかしげもなく語った。
「7分38秒9、どうでしょう？ノルドシュライフェでそれを追い求めるべきでしょうか？おそらく、そうすることになるだろうね。「今のところ、標準タイヤでこの記録に遠く及ばないんだ」。
もちろん、7分38秒9とは、2021年6月にポルシェ・カイエン・ターボGTが12.9マイルのループを回って出したタイム、7分38秒9のことである。また、モアーズ氏は、アストンマーティンがDBX707の開発時に検討した、このセグメントのベンチマーク車としてのカイエンにも言及した。
「ランボルギーニ・ウルスも検討しました」と、ムーア氏は言います。「ウルスにも乗りました。ポルシェは、ドライビング・ダイナミクスに関して、本当にベンチマークだと思います"。
DBX707は、アップグレードされたV8に加えて、サスペンションの調整と電子制御の強化により、ボディのロールをさらに抑制しています。新しい9速湿式クラッチトランスミッションはシフト時間を短縮し、電子制御リアデフはファイナルドライブ比を短くして加速性を高め、巨大なカーボンセラミックブレーキはパワーを巻き上げるのに役立ちます。アストンマーティンによると、DBX707は3.1秒で時速60マイルに到達し、最高速度は時速193マイルに達するそうです。
これはカイエンターボGTの時速60マイルまでのデッドヒートであり、ビッグエンドでは数クリック速くなる。DBX707がピレリの標準タイヤで本当に7分38秒台のラップに迫るものであれば、サーキットに特化したアグレッシブなラバーでどうなるのか興味深いところです。というのも、モーアスはこの春にレコードに挑戦することをほのめかしていたからだ。それは、現在2022年の第2四半期に予定されている、この筋肉質なSUVの販売開始目標日に一致する。
もし成功すれば、速い5人乗りのアストンマーティンを望み、23万2,000ドルを銀行に預けている潜在的な購買者を魅了する、非常にタイムリーなPRとなるかもしれない。