新型レクサスRZ 450eの画像公開、プロフィールとリアがより鮮明に
レクサスは、同ブランドの2021年世界販売台数発表の一環として、次期電動クロスオーバー「RZ 450e」の写真を新たに数点公開しました。このEVは、今春に本格的なデビューを迎えます。
追加された写真では、RZ 450eのサイドとリアをよりよく見ることができます。横顔は、同じe-TNGAプラットフォームを共有するトヨタbZ4xやスバルソルテラに酷似している（下記比較参照）。レクサスではCピラーがブラックになり、少しスマートなデザインになりました。
後方では、トヨタやスバルの次期電動クロスオーバーとはまったく異なるスタイリングを採用しています。RZ 450eは、テールランプからの2本の突起がサイドに回り込むのではなく、シンプルでエレガントな帯がリアフェンダーに一点に集まっています。また、タイヤ後方のフェイシアには、コンセントが設けられています。
レクサスはこれまで、RZ 450eのフロント部分のみを公開していました。同ブランドのスピンドルグリルは、下部に開口部を設け、左右に縦長のインレットを持つ斬新なデザインが特徴です。ノーズには鋭い切れ込みが入り、ヘッドライトは尖った形状にすることで、アグレッシブな顔つきになっています。
レクサスEVのインテリア画像はまだありません。レクサスのプレミアムな位置づけから、トヨタやスバルの製品よりも優れた技術や素敵な素材が使われる可能性が高いです。
RZ 450eのパワートレインは、まだ謎のままです。bZ4Xとソルテラは、各車軸を駆動する電気モーターから合計215馬力（160キロワット）の出力が得られますが、この出力は私たちにはレクサスには少し低いように思われます。
また、バッテリーの詳細については、RZ 450eはありません。bZ4Xは72.8キロワット時のパックが用意されています。
レクサスの2021年の納車台数は76万012台で、2020年比で6％増となった。北米は同ブランド最大の市場であり、そこでの台数は約33万2,000台であった。2位は中国で、約22万7,000台の納車台数でした。
また、レクサスは電動化車両の納車台数が約26万台と過去最高を記録し、前年比10%増となりました。同社は2030年までに、欧州、北米、中国での販売台数をすべて完全な電気自動車にすることを推進しています。