2023年型新型BMW 7シリーズ、ハイブリッド・パワートレインを搭載し、オープンな場所で撮影される
今年末に発表されることが確実視される中、BMWは次期7シリーズの人工的な皮膚の一部を剥がし始めています。
アウディA8やメルセデス・ベンツSクラスなどに対抗していく高級セダンが、以前よりもカモフラージュを薄くして、再び野外で目撃されたケースだ。したがって、その全体的なフォルム、さらに言えば、議論を呼んでいるフロントエンドのデザインは、これまで以上に目につきやすくなっている。
グリルは、最新のM3やM4ほど大きくはないようだが、本物のヘッドランプに挟まれ、さらにその上には、新しいLED DRLが装着される予定だ。このダブルライトのスタイリングは、新しいボンネットやフェンダーとともに、このクルマの最も話題性の高いアップグレードとなるでしょう。
プロファイルは、フラッシュマウントドアハンドルを除けば、それほど劇的な変化はなく、後部には、細い照明ストリップで連結される可能性のある細いテールランプが装備される予定です。ナンバープレートホルダーはトランクリッドからバンパーに移動し、パーキングセンサーはそのすぐ上に配置されています。また、水平リフレクターではなく垂直リフレクターを備え、スクープされたプロトタイプの1つにはディフューザーに組み込まれたテールパイプがないことも確認できます。
ハイブリッドテストビークルと書かれたステッカーは、このバージョンの次期7erが電気アシスト付きの内燃エンジンを使用し、左フロントフェンダーに充電ポートがあることから、プラグイン機能を備えていることを物語っている。直列6気筒とV8のパワーユニットが搭載されるようだが、その詳細は極秘事項となっている。おそらく120kWhのバッテリーを搭載し、435マイル（700km）の航続距離を実現し、メルセデス・ベンツEQSやテスラ・モデルSに戦いを挑むことになるでしょう。