2022年ジープ・ワゴニア・シリーズIが設定可能に
2022年モデルから復活したフルサイズSUV「ワゴニア」は、当初2つのグレードで発売されました。シリーズIIとシリーズIIIです。遅ればせながら、シリーズIが58,845ドルからという価格で登場しました。
何を得ることができるのか？ジープのコンフィギュレーターによると、ベーストリム・レベルには、レギュラー無鉛燃料で問題なく走行できる5.7リッターV8が搭載されているとのことだ。標準的な後輪駆動で提供され, WagoneerシリーズIは392ポニーと404ポンドフィート（548 Nm）と一緒に18 mpgの複合燃費（13リットル/ 100キロ）と評価される. 4WDの平均燃費は17 mpg (13.8 l/100km)だが、この車重を考えれば納得できる。
ラム1500をベースにしたこのスポーツ・ユーティリティ・ビークルは、2.7トン（6,000ポンド）弱の重量を誇り、GVWRは3,357キログラム（7,400ポンド）、牽引力は4,536キログラム（10,000ポンド）である。8人乗りのワゴニアシリーズ1は、最大室内容積116.7立方フィート（3,305リットル）、3年限定保証を誇ります。
マイルドハイブリッドHEMIエンジンには、定評のあるオートマチックトランスミッション、トルクフライト8（8HP）を搭載しています。275/65ラバーブーツと18インチアルミホイールを装着し、ベーストリムレベルではマルチリンクリアサスペンションを装備して、より快適な乗り心地を実現しています。
LEDロービーム＆ハイビームも標準装備。パワーリフトゲート、リアバンパーステップ、音声起動式エアコン、10スピーカーオーディオシステム、Uconnect 5タッチスクリーンインフォテイメントシステム、革張り、ガレージドアトランスミッター、フロントシートヒーター＆ベンチレーション、リアHVACの個別コントロール、60/40 3列目はあなたの興味を引くハイライトでもあるのです。
一番気になるのは、ワゴニアシリーズIの仕様ページで、グランドワゴニアの5.7Lエンジンと6.4Lはともに自然吸気なのに、「ターボ／スーパーチャージャーブーストゲージ：なし」となっていることです。近い将来、スーパーチャージャー付きヘルキャットV8が登場する可能性はあるのだろうか。しかし、ツインターボの直6エンジンのオプションが準備されていることを報告するのは、大いに結構なことだ。
トルネードと名付けられたGME T6は、ステランティスによれば、高出力仕様と標準出力仕様が用意されるという。すでにメキシコで生産されているこの3.0リッター6気筒エンジンは、ワゴニアツインのベースとなったラム1500、ジープ・ラングラー、グラディエーター・ピックアップと共用される予定である。