ハイパーハッチバックをリフトアップしたようなフェラーリ・プロサングエが目撃される

フェラーリ・ユーティリティ・ビークルは、ありふれたSUVには見えません。

先週の2022年生産開始の発表に続き、イタリアでフェラーリ・プロサングエが目撃されました。まだ完全にカモフラージュされていますが、少なくともプロトタイプには、完全な生産用ボディと思われるものが隠されています。広範囲に偽装されているため、デザインについて多くを語ることはできませんが、一般的なSUVのような形状ではないことはかなり容易に観察できます。

ランボルギーニ ウルスやアウディ RS Q8が、たまたま地上高が高くなった5ドアスポーツカーだと思っているなら、SUVのフェラーリが姿を現すまで待てばいいのです。それは、リフトアップされたサスペンションを持つ拡大(ハイパー)ハッチバックの線に沿ってより多く見えます. 試乗車は、リアドアがかなり小さく見えるので、後ろに座っている乗客のために特に広々としていないように見えます。

プロサングエはローマ風のフロントフェイスを隠し、製作途中のクワッドエキゾーストシステムを恥ずかしげもなく披露しているようです。SUVに興味がなくても、プロサングエが面白いクルマになることは間違いない。11,000台以上を販売した記録的な2021年以降、さらにプリンシングホースの販売に貢献することでしょう。

296 GTBとSF90ストラダーレは技術的にはプラグインハイブリッドだが、どちらも小さなバッテリー(8kWh以下)を搭載しており、電気走行距離は限られている。フェラーリのSUVは、かなり大きなバッテリーパックのおかげで、より長い電気走行距離を持つことが期待されているので、それは異なる状況であるべきです。

マラネロの人々は、V12をできるだけ長く存続させることを誓っていますが、プロサングエのエンジンルームに収まるかどうかは、これから確認する必要があります。このSUVは、エアサスペンション、全輪駆動、複数のエンジンオプション、4シーターインテリアに対応した新しいプラットフォームに乗ることがわかっている。

フェラーリはすでに生産開始時期を明らかにしているため、大きなデビューは2022年後半になる可能性が高い。顧客への納車は来年を予定している。

【参照】https://www.motor1.com/