MINI JCW ホットハッチが再びリフレッシュされる様子が撮影されました。
MINIの電気自動車化計画は、同社の全車種に関わるものではありません。少なくともあと数年間は、内燃エンジンを搭載したJCW（John Cooper Works）を存続させる予定です。
フォード・フィエスタST、フォルクスワーゲン・ポロGTI、ヒュンダイ・i20 Nなどの対抗馬となるホットハッチは、昨年ミッドサイクルリフレッシュが行われたが、今回、スパイカメラマンが後継車のテスト風景を目撃した。
これは正確には新世代ではなく、より重要なフェイスリフトであり、通常の微調整されたフロントとリアエンド、新しい技術機能、そしておそらく改訂されたメカニックをもたらすものである。しかし、ひとつだけ確かなことがあります。それは、それほど大きな変更ではないので、間違いなくレーダーの下を飛ぶだろうということです。
2024年型MINI JCWは、グリル、バンパー、ヘッドライトが変更され、新しいフロントエンドを持つことになります。ドイツ・ミュンヘンで撮影されたプロトタイプに装備されていたフロント・クラスターは、最終的な生産ユニットではないようです。サイドミラーが新しくなり、フロントオーバーハングがわずかに長くなったように見えますが、これはカモフラージュのせいかもしれません。
テールライト、バンパー、ディフューザーもリフレッシュされ、テールパイプが2本ある現行モデルとは異なり、スクープされたテスターには1本しかなかった。とはいえ、これは他の側面とともに、初公開時に変更される可能性があり、BMWグループ傘下のブランドは、来年のいつか、おそらく2024年のモデルとしてデビューすることを示唆している。
大きなニュースとしては、やはり内燃機関を搭載するということで、現行のJCWに搭載されている2.0リッター4気筒エンジンのアップデート版となるかもしれない。このエンジンは、最高出力228ps、最大トルク236lb-ft（320Nm）を発生し、マニュアルまたはオートマチックトランスミッションと組み合わされる。後者を選択した場合、0-62mph（0-100km/h）のスプリントは6.3秒から6.1秒に短縮されます。