2022年型ルノー オーストラル、3月8日のデビューに先駆け派手なインテリアを予告
ルノーは、カジャーに別れを告げ、新型アウストラルのためのスペースを確保するために、古いものを捨て、新しいものを取り入れています。最新のティーザー映像では、今年後半にヨーロッパで発売されるコンパクトクロスオーバーのキャビン内のディテールを詳しく見ることができます。インテリアは、先代のキャビンよりもはるかに洗練された印象で、よりソフトな素材のおかげで手触りもよくなっているはずです。
クロスオーバーのCセグメントで主流の硬いダッシュボードではなく、オーストラリアではマット仕上げのパッド入りカバーが採用され、"とてもソフトな手触り “になっています。ダッシュボードのLEDアンビエントライトは、ドアカードにまで及んでおり、そこには発泡性のパッドがあり、リアドアにも適用されています。また、リアドアにも発泡スチロール製のパッドが装着されています。さらに、日本の漆塗りの技術である蒔絵を施した本木が採用されているのも嬉しい驚きです。
ルノーは、ドアカードに黒からライトグレーに変化するテキスタイルを採用し、より高級感を演出することに力を注ぎました。このテキスタイルは、目の細かい合成皮革（シンダーム）と組み合わせることで、高級感のある空間を実現しています。また、センターコンソールには、クロームメッキのアクセントを施したハンドレストを採用しました。これは前後にスライドし、金庫のダイヤルのような機械的なクリック音を発生させるという。
自動車メーカーが新製品を発表するときの常として、画像はレンジトップバージョンを撮影したものです。アイコニック」と名付けられたこのモデルは、オープンポアのウッド仕上げが施された唯一のモデルです。オーストリアのキャビン内に使用する素材を選ぶのに費用は惜しまない、と同社は言っている。姉妹車である日産キャシュカイと比較すると、より高級感があるように見えます。
全体として、新型コンパクトクロスオーバーは、メガーヌE-Tech Electricに強く似たインテリアデザインとレイアウトになります。以前発表されたように、オーストラルは24.3インチのスクリーン面積を提供し、「古い」カジャールの不格好なギアレバーを廃止する予定です。30リットル以上の荷室容量はキャビン全体に広がっており、かさばるトランスミッショントンネルを取り除いた後のリアの足元スペースも十分あるはずです。
正式なデビューは、3月8日午前9時30分（日本時間）に予定されています。しかし、今年はスイスのジュネーブモーターショーが開催されないため、このイベントは開催されない予定です。ルノーは、オンライン・イベントにおいて、このオーストラルを紹介する予定です。