2022年フォード・ブロンコ エバーグレーズ・サイドグラフィックは、水深を測定することができます。
地形図をモチーフにしたフェンダーには、横断水量を測るのに便利な切り込みが入っています。
ポニーカーのフロントガラスに刻まれたマスタングのロゴ、F-150ラプターのベッドグラフィックに描かれたバハ1000のチェックポイントマップなど、フォードは自社のクルマにイースターエッグを施すのが大好きです。2022年の新型フォード・ブロンコ・エバーグレードも例外ではなく、人々はすでにこのSUVに細かい櫛を入れて調べています。AutoPacificアナリストロビーデグラフはまだ私たちのお気に入りのTwitterのテイクを持っています：フェンダーグラフィックは、ドライバーが水の浸出の深さを測定するために、組み込みの定規を持っています。
ブロンコエバーグレーズは、ボディサイドのアクセントに、その名の由来となった国立公園の地形図をあからさまに主張していますが、よく見ると、ビニールに小さな水平方向の切り込みがあり、その下に車の塗装が見えるようになっているのです。この切り込みは数センチ間隔で入っていて、理論的には小さな水域を渡渉する際に水深を測るのに使うことができ、その配置からサイドウインドウからも比較的容易に見ることができるはずです。これは意図的なものなのか、それとも単なる偶然なのか、フォードにメールで問い合わせたが、後者であることは想像に難くない。
水上横断を推奨しない一部の自動車メーカーとは異なり、フォードは新型ブロンコの素晴らしい能力を喜んで自慢しています。エバーグレーズのディファレンシャル、トランスミッション、トランスファーケースのブリージングチューブの位置を変更し、他のブロンコと比較して3インチ増、合計36.4チックの水上越えが可能となりました。また、吸気口にはシュノーケルを装備し、埃や雪、雨などの環境下でエンジンにクリーンな空気を供給することができる。
エバーグレーズの水深は理想的な状態であるため、オフロードカーは急流や泥地を避けなければなりません。さらに、出発前には必ず横断水域を徹底的に調査し、測定する必要があります。
万が一、失敗しても、ブロンコエバーグレーズには1万ポンドのウォーン製ウインチと100フィートのシンセティックラインが標準装備されているので、泥沼の中で一命を取り留めることもできるし、自分の車が渡れるかどうか確認せずに沈んでしまった仲間を救い出すこともできる。