アストンマーチン ヴァルキリー、スーパーノバレッドでほぼ完璧な外観に
アストンマーティン・ヴァルキリーは、数ヶ月前に納車が開始されましたが、この度、アストンマーティン・オスロのショールームに、特に印象的な一台が登場しました。
この特別なヴァルキリーは、Insigniaのショールームで、Supernova Redと名づけられた鮮やかな赤のおかげで際立っています。米国のあるコレクターが、月面の塵をあしらった「カロセリー・ルナーレッド」と呼ばれる色合いの塗装を注文したことで有名なように、工場出荷時に赤く塗られるヴァルキリーは、これだけではありません（本当にそうなのです）。
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ヴァルキリーの話に戻ると、スーパーノバレッドの塗装と対照的に、カーボンファイバーのアクセントがふんだんに施されています。フロントスプリッター、リアディフューザー、ルーフ、ルーフスクープ、そしてサイドの過激なエアロダイナミックエレメントがその例です。また、シルバーとブラックのホイールも装着されています。
カーボンファイバー製のレーシングシートは、赤いハーネスと黒いアルカンターラで装飾され、車内にも印象的な演出が施されています。他のヴァルキリー同様、インテリアは他のロードカーに比べ非常にシンプルですが、ステアリングホイールに組み込まれたメータークラスタ、リアカメラのライブ画像を受信する2つのスクリーン、そして中央のインフォテインメントディスプレイの4つのスクリーンが装備されています。
ヴァルキリーには、最高出力1,000psの6.5リッター自然吸気V12エンジンが搭載され、160psの電気モーターがそれを補完しているのは有名な話だ。最高出力1,134ps/10,500rpm、最大トルク664lb-ft（900Nm）/6,000rpmを発生します。
アストンマーティンがヴァルキリーの開発で重視したのはダウンフォースで、市販モデルの最終的なダウンフォース値は公表されていませんが、このクルマでラップレコードを追いかける日も近いかもしれませんね。
