イーロン・マスク、テスラがモデルXの改良型発表を失敗したことを認める

テスラ社のイーロン・マスクCEOは、モデルXのマイナーチェンジ版発売について「ボールを落とした」と認めています。

テスラは2020年12月にフリーモント工場のモデルXの生産ラインを停止し、フェイスリフト版の発売を準備しました。初めて更新されたモデルXが顧客の手に渡ったのは2021年10月で、現在でも新しいモデルXを受け取るのは米国の顧客だけです。

Twitterでテスラファンの多くが自動車メーカーを批判できないことを示唆するコメントに促されて、テスラの投資家が “リフレッシュされたモデルXのロールアウトはひどいもので、1年以上車を待っている顧客と遅延を受け続けている顧客へのコミュニケーションの欠如は失望させられる “と述べています。

イーロン・マスクはすぐに反応し、モデルXは製造が非常に難しい車であると述べました。

「新型モデルXの生産立ち上げに関して、我々はひどくボールを落としてしまい、いまだに完全に回復していない」とMuskは書いています。"まだ十分な需要があったのに、2020年12月に旧型Xの生産を停止したのは愚かなことだった モデルXは作るのが非常に難しいクルマだ。これまでで最も複雑な乗用車だ。限定的な要因はインテリアトリムだ。

リフレッシュされたモデルXは、2021年1月にテスラからモデルSのアップデートとともに初めて発表され、フロントとリアのフェイシアに手が加えられたが、最も大きなアップデートは、新しいヨークスタイルのステアリングホイール、全く新しいインフォテインメント画面、22スピーカーのオーディオシステムなどインテリアで行われた。モデルXは、3つの電気モーターを搭載し、最高出力1,020ps、時速60マイルを2.5秒、1/4マイルを9.9秒、最高速度163マイル（262km/h）を実現するフラッグシップモデル、プレイドの登場も予定しています。

【参照】https://www.carscoops.com/

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Posted by i_kuruma