2023年型メルセデスAMG EQEのティーザー映像が公開
メルセデスは昨年のミュンヘンモーターショーでEQEを発表しましたが、今回初めてAMGのバリエーションを公式に垣間見ることができました。
ティーザー映像は、あまり明らかにされていませんが、このモデルは、縦棒とAMGバッジを特徴とする完全密閉型グリルで区別されることがわかります。また、ブラックのアクセントが付いたおなじみのフロントバンパーも確認できます。
控えめなスタイリングの変更はさらに奥へと続き、高性能ブレーキシステムによってバックアップされていると思われるエアロダイナミックホイールが装着されます。さらに、背の高いリアスポイラーと見慣れたテールライトが加わっています。
Electric found its power. February 16th 00:01 am CET. Stay tuned.#MercedesAMG#AMGgoesE#AMGSpirit#ElectricFoundItsPowerpic.twitter.com/L0jP3n2USK
— Mercedes-AMG (@MercedesAMG) February 13, 2022
メルセデスは詳細を伏せているが、日本時間2月16日午前0時1分(2022年2月15日午後6時1分)に発表されることを確認した。さらに、トップグレード(EQS 53にも設定されているAMGダイナミック・プラス・パッケージと思われる)では、少なくとも671ps(500kW / 680PS)を発揮すると、以前から予告していた。
最終的な数値はともかく、288ps(215kW / 292PS)を発生する電気モーターを搭載するEQE 350よりも大幅にパワーアップすることになる。同社はすでに、さらなるバリエーションが登場することを確認しており、EQEは世界調和軽車両試験法に基づいて最大410マイル(660km)の航続距離を実現すると述べている。
多くの疑問が残るものの、このモデルは昨年秋に発表されたMercedes-AMG EQS 53 4MATIC+に加わることになります。そのモデルは、デュアルモーター全輪駆動システムを搭載し、最高出力649ps(484kW / 658PS)、最大トルク701lb-ft(950Nm)を発生します。しかし、ダイナミック・プラス・パッケージを装備すると、その数値は最高出力751ps(560kW / 761PS)、最大トルク752lb-ft(1,020Nm)へと向上します。
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