2023 ロールスロイス ファントム、フロントとリアにカモフラージュを施し控えめな変更でスパイされる
ロールス・ロイスはファントムのフェイスリフトを準備しており、同社のエンジニアがプロトタイプをテストしているところを目撃された。今回のプロトタイプは、フロントが完全にカモフラージュされ、さらにリアエンドもカモフラージュされていた。
ロールス・ロイスはフェイスリフトを行う際、決して行き過ぎないことを習慣としているため、少なくともビジュアル面ではファントムは微妙な変更になることが予想されます。今年1月に目撃されたプロトタイプを振り返ると、カモフラージュされた要素が増えていることに気づくが、劇的な変化はない。
現行のロールス・ロイス ファントムは、このモデルの8代目で、2017年に発売された。デビューから年月が経過しているにもかかわらず、優雅に年を重ねており、今もなお、人々の目を惹きつけてやまない。しかも、フェイスリフトがなくとも、その傾向は続くのだが、それはともかくとして。
ロールス・ロイスは、アーキテクチャー・オブ・ラグジュアリーと呼ばれるプラットフォームに現行ファントムを構築したが、これはその名にふさわしい、アルミ製のプラットフォームである。悲しいことに、フェイスリフトの生産サイクルが完了した後、6.75リッターV12がこのシリーズから排除されることがすべての兆候として示されている。
英国ブランドを所有するBMWは今年、V12エンジンの生産中止を決定しており、ロールス・ロイスはその例外となった。ファントムはフェイスリフト発売後、少なくとも4年間は生産が継続されると予想される。
ファントムのフェイスリフトでは、ボディ下部に変更が加えられると予想され、V12には48ボルトタイプのマイルドハイブリッドシステムが搭載されるかもしれない。後者は邪魔にならないユニットで、全方位的な効率向上に役立つだろう。しかし、燃費がいいということは排出ガスが多いということであり、それはさまざまな規制や税金に換算される。
ロールス・ロイスは2023年にファントムのフェイスリフトを公開すると予想されており、同じ時期に「スペクター」と名付けられた初の電気自動車モデルが登場するはずです。ファントムのフェイスリフトでは、搭載されるマルチメディアユニットやその他の技術に変更が加えられると考えられています。