マツダ CX-60、最近の目撃情報をもとに非公式にモデルチェンジ
つい先日、マツダの次期CX-60が公道でテスト走行する姿がキャッチされました。日本の自動車メーカーはこの車についてかなり秘密主義で、このクロスオーバーが野ざらしになったのはその時で2回目でした。しかし、今回も間違いなく実現し、マツダのバッジを付けた初のPHEVである次期CX-60の公式ティーザーをすでに発表しています。
昨年公開された偽装なしとされる目撃情報から、すでにその姿は見えていますが、コレサの仲間たちがカモフラージュされたプロトタイプを脱いで、CX-60がどのような姿になるのかを想像してみました。
この非公式レンダリングでは、マツダの現在の「鼓童」のデザイン言語を進化させたものとなっており、その結果は驚くべきものではありません。しかし、やはり現行のマツダ・クロスオーバーとの最大の違いは、角ばったグリルと、異なるデイタイム・ランニング・ライトにある。
それを除けば、このCX-60は、マツダに期待される姿をしている。ただし、4本出しの排気管はプロトタイプで見たフェイクです。
CX-60は、直列エンジンのために作られたまったく新しい後輪駆動プラットフォームを採用しており、見た目はマツダらしいが、その中身は大きく異なると考えられている。さらに重要なのは、以前見た想定PHEVが300馬力以上を発揮することが確認されたことだ。
CX-60は、2021年10月に発表された「大型商品群」に含まれる。アメリカではCX-70の名前でよりワイドな対抗馬が登場し、ヨーロッパではより大きな3列シートのCX-80が予定されている。後者の太ったバージョンはアメリカにもあり、CX-90と名づけられる予定です。
しかし、これらすべての車が脚光を浴びる前に、マツダは2022年3月8日にCX-60を発売する予定です。その時までにPHEVについて、あるいは実際に電動化されたモデルになるのかどうか、詳しいことがわかるでしょう。