2023年型フェラーリ・プロサングエがリークされ、スーパーSUVの姿を初公開
フェラーリが3年以上前にSUVを作ると発表して以来、これまで目にしたミュールやプロトタイプは、すべて厳重なカモフラージュの下にあるものばかりだった。そして今日、どこからともなく、工場のフロアから撮影されたプロサングエのプリプロダクションバージョンと思われる画像が、多くのソーシャルメディアページで出回った。
フロント3/4の写真からは、SF90のようなスプリットヘッドライトのデザインが確認でき、中央でボディラインがつながっているのがわかる。それは、フロントエンドのデザインの次の部分であるグリルにつながっています。興味深いのは、フェラーリの他のフロントエンジンモデルとは異なり、グリルがヘッドライトと一直線上に配置されていないことだ。その代わり、ポルシェのパナメーラのような形でバンパー下部に存在し、グリルというより中央の吸気口のように見えてしまうのだ。
また、ホイールアーチ周辺や車体下部には、これがなければ2022年のSUVとは言えないということで、ブラックのクラッディングが施されている。とはいえ、フェラーリのカスタマイズサービスのレパートリーの多さを考えると、ボディカラーのオプションが豊富に用意されていても、少しも驚かない。ありがたいことに、リアは296 GTBのような中央でつながったクワッドテールライト、クワッドテールパイプ、大型ディフューザーと、よりオーソドックスなデザインになっている。
パワートレインについてはどうなのか？
そして、このSUVのルックスは、ほとんどの人がフェラーリに期待するようなものではないとしても、パフォーマンスはそうであるべきです。まだ何も確定していませんが、情報筋によると、プロサングエは発売時に電気モーターと組み合わせたターボエンジンを提供し、その後、レンジトップレベルの自然吸気6.5リッターV12が搭載されるとうわさされています。
有力な憶測は、プロサングエに296GTBに搭載されるV6ハイブリッドパワートレインが搭載されるというものです。そうなれば、最高出力819ps（611kW）、最大トルク546lb-ft（740Nm）を発揮するSUVになるはずだ。フェラーリがミッドエンジンのスポーツカーを侵さないように電気モーターを捨てることにしたとしても、2.9LツインターボV6だけで654ps（663PS / 488kW）と健闘しているのだ。
ただし、フェラーリがSUVに1,000ps（1,014ps/746kW）近いパワーを与えて、フラッグシップのスーパーカーを駆逐することはないだろうから、3つの電気モーターは搭載されないのはほぼ確実だろう。とはいえ、そのV8は単体でも769ps（780PS / 574kW）、590lb-ft（800Nm）のトルクを発揮し、十分にパワフルなのである。また、812スーパーファストの自然吸気6.5L V12エンジンを搭載し、レンジトッピングモデルとして発売されるとの噂もある。
全体として、今回のリークだけでプロサングエについて多くのことがわかったが、まだまだ知るべきことはたくさんある。ありがたいことに、フェラーリの資料によると、このSUVは今年生産を開始し、2023年にデリバリーを開始することが明らかにされており、それほど長く待つ必要はないだろう。
