フォルクスワーゲン、2022年モデル「ID.4」をアップデート 航続距離を伸ばし、3年間の無料充電を実現
フォルクスワーゲン・オブ・アメリカは、2022年型クロスオーバー「ID.4」のEPA推定燃費を改善し、北米で最も人気のあるドイツ製EVに搭載する多数のアップデートを発表しました。ID.4の潜在的な顧客が正しい方向に後押しする必要があるかもしれないことを感知し、フォルクスワーゲンはElectrify Americaで無料の3年間の充電プランを投げました.
先にお伝えしたように、2022年モデルでは、フォルクスワーゲンID.4シリーズにEPAによる航続距離推定値が改善されました。ID.4 Proの場合、新しいEPA推定値は280マイル（450km）で、2021年モデルより20マイル（32km）多くなっています。また、実車駆動のID.4 Pro SのEPA推定航続距離は268マイル（431km）、AWD ProとAWD Pro Sの航続距離はそれぞれ251マイル（404km）、245マイル（394km）であった。
また、4輪駆動車のEPA推定燃費は101MPGe（ID.4 AWD Pro）、95MPGe（ID.4 AWD Pro S）となっています。ID.4の全モデルには従来と同じ82kWhのバッテリーが搭載されているが、フォルクスワーゲンはおそらくソフトウェアアップデートによってより多くのバッテリーを使えるようにすることにしたため、EPAの数値が改善されたのだろう。
また、2022年モデルでは充電速度が向上している（125kWに対して135kW）。小さなアップだが、ID.4のオーナーは、フォルクスワーゲンからもらった30分間の無料のElectrify America充電セッションの使い道が増えるだろう。今年末のソフトウェア・アップデートを経て、Electrify Americaアプリによるプラグ・アンド・チャージが可能になり、充電体験全体が改善される予定です。
充電の改善と航続距離の向上により、フォルクスワーゲンは価格上昇を正当化しやすくなります。これは全体で765ドルになり、最も安いID.4（RWD Pro）は現在41,995ドルからとなっています。これには目的地料金が含まれていますが、最大7,500ドルの連邦税額控除の可能性は考慮されていません。さらに、ID.4 AWD Proは45,635ドルから、Pro Sは後輪駆動モデルが46,455ドル、AWDモデルが50,135ドルからとなっています。
間もなく、2023年のモデルイヤーに合わせてチャタヌーガ工場が生産を強化するため、ID.4はmade in U.S.A.となる予定です。これにより、アメリカの顧客の嗜好に合った新しいインテリアが採用される予定です。