マセラティ・グレカーレ、心躍る最高速を予告
マセラティ・グレカーレは遅咲きかもしれませんが、それでも自動車メーカーは新モデルのデビューを間近に控えていることを強調しています。新しいティーザーでは、クロスオーバーの外観はあまり公開されていませんが、3桁の最高速度が「あなたの心臓を高鳴らせる」と書かれています。いったい、どれくらいのスピードなのだろうか。3月22日にマセラティが発表するのを待つしかない。
というのも、マセラティはこの新型クロスオーバーについて、これまであまり沈黙を守ってきたからだ。噂では、このモデルは同じようなサイズのアルファロメオ・ステルヴィオからパワートレインを借りていると指摘されています。つまり、アルファの2.0リッター4気筒がエントリーモデルのグレカーレに、ステルヴィオ クアドリフォリオの2.9リッターV6ツインターボがより強力なグレカーレ トロフェオのバリエーションに搭載されるかもしれないのだ。ステルヴィオの最高速度は時速176マイル（283キロメートル）。4気筒は時速144マイル（231キロ）を記録する。マセラティにとって、それは十分な速さなのだろうか？
グレカーレのティーザーでは、フロントエンドも少し披露されていますが、これまで私たちが見てきた以上のことは明らかにされていません。マセラティは、クロスオーバーの流麗なデザインを歪めるようなクラッディングを多用していない。象徴的なスロットグリル、スウェプトバックヘッドライト、曲線的なボディワークはすべて、以前から見えていたマセラティの特徴です。この新型クロスオーバーは、マセラティのラインアップの中でレヴァンテの下に位置し、人気の高いコンパクト・ラグジュアリー・クロスオーバーのセグメントに提案されることになる。
グレカーレのインテリアはスパイショットで公開されており、特にトロフェオ・トリムでは、スポーティかつラグジュアリーな印象です。このクロスオーバーは、ダッシュボード下のインフォテインメント・システム用のセンターマウント・スクリーンを備え、ダッシュボード内の時計の下に配置される予定です。グレカーレにもデジタルインストルメントクラスターが採用されると予想されます。1ヵ月後に公開されれば、確かなことが分かります。2023年のモデルイヤーに登場すると予想されますが、発売時期もわかるといいですね。