メルセデスは今年中に米国でレベル3自動運転技術を導入する可能性がある
昨年12月、メルセデス・ベンツは、新型Sクラスとその電気自動車であるEQSに搭載されるレベル3システムの「国際的に有効なシステム承認」を自動車メーカーとして初めて取得した。これは基本的に、この2台のドライバーは完全にハンズフリーで走行できることを意味しますが、それでも必要な場合は介入する準備が必要です。この技術は、年内に米国に導入されるようです。
ドイツの自動車メーカーのCEOであるオラ・カレニウスは最近、レベル3の自律走行技術をまもなく米国市場に導入するために全力を挙げて取り組んでいることを確認した。昨日行われた同社の2021年度決算報告の電話会議で、カレニウスはジャーナリストに対して次のように述べた。"今年中にこの技術を展開することが我々の目標です"
また、メルセデスのCEOは、現在米国でテストを行っており、この技術の導入に必要な条件について地元当局と話し合っていると説明した。残念ながら詳細については明かされませんでしたが、この技術を広く普及させたいと考えていることは認めました。
レベル3のドライブパイロットを搭載したメルセデスSクラスとEQSでは、混雑した渋滞の中で時速37マイル（時速60km）までの速度でこのシステムが機能することができます。すべての条件を満たせば、ドライバーの入力なしに加速、ブレーキ、車線変更まで行うことができます。この機能は、すでにドイツの高速道路8,197マイル（約13,191キロメートル）で利用することができます。ドイツでは、メルセデスが2022年前半の後半からSクラスとEQSモデルの提供を開始する予定です。
アウディは、技術的にはA8でレベル3の自律走行機能に初めて到達したが、少なくとも現時点では、欧州と米国の顧客に提供する計画を断念した。BMWは、次世代7シリーズの発売で、ごく近いうちにこのパーティーに参加すると予想されています。