オーストラリアで1.8GLのように見える2022年モデル新型スバルWRXワゴンを確認
日本で販売されているレヴォーグSTiのビジュアルを模倣したスポーツワゴンですが、パフォーマンスを感じさせるスタイリングが全くないわけではありません。18インチのホイールはかなり小さく、特別なものではありませんが、冷たい空気をエンジンに送るための目立つフードスクープ、2本の大きな円形テールパイプ、テールゲートスポイラー、大きく造形されたリアバンパーなどがあります。
また、WRXセダンほど速くは見えないかもしれませんが、同じ2.4リッター・ターボチャージャー・ボクサー4を搭載しているため、ほぼ同じ速さで走ることができるはずです。オーストラリアのスバルは、まだ出力を確認していませんが、オーストラリア仕様のWRXツインは、米国市場のセダンとほぼ同じ271馬力と258lb-ftを発揮すると予想されます。
WRXスポーツワゴンは、その控えめなスタイリングに合わせて、スバルのCVTオートマチックトランスミッションを採用していますが、セダンは太平洋の両側でCVTまたは6速マニュアルを選択することができます。もちろん、どちらの車にもスバルのシンメトリカル四輪駆動システムが搭載されており、カンガルーの間を縫って走行する際に体を固定するバケットシートも用意されています。
また、スポーツワゴンとCVT搭載のWRXセダンには、運転支援システム「アイサイト」が標準装備されており、四輪駆動のシャシーでは対応できない場合に備えています。オーストラリアでは2022年春からWRXワゴンの納車が始まり、セダンと並行して販売されますが、より実用的なWRXの米国仕様は期待できません。イギリスでは、どちらのWRXも販売されないので、その点はご了承ください。
