2022年 メルセデス・ベンツGクラスの値上げ幅はおぞましいほど高い
ゲレンデヴァーゲンは決して手頃な価格ではなかったが、2022年モデルの値上げにより、ドイツでは全地形対応車が深刻な高値で取引されている。
Business Insiderによると、シュトゥットガルトに本社を置く自動車メーカーは、3月22日にG 350 dのスタート価格を965ユーロ、さらに3000ユーロのインフレ調整分を上乗せするという。つまり、最も手頃な仕様で91,845ユーロ、現在の為替レートでは103,125ドルからの価格設定となる。
引用元出版社が確認した資料によると、G 400 dは現在の希望小売価格と比較して4,965ユーロ高くなるとのことです。米国でG 550の名で販売されているG 500は、6,165ユーロ増の105,845ユーロ（付加価値税抜きで118,770ドル）となる予定である。
最後に、レンジトッピングバリアントは、15,325ユーロアップの152,050ユーロ（付加価値税別170,630ドル）となります。19％の付加価値税を加えると、現在の為替レートでは180,939ユーロ、203,050ドルになります。
この非常に困難な時代に全世界を席巻しているインフレ傾向に加え、3月22日にはすべてのゲレンデヴァーゲンに標準装備のグッズが増えることも忘れてはいけない。「販売担当者は、「これは車両生産の複雑さを軽減するものですが、お客様にとって価格の透明性を高めるものではありません」と語っている。
コードネーム「W463A」と呼ばれる2代目Gクラスの実用車は、メルセデスが生産しているわけではない。契約メーカーのマグナ・シュタイヤーは、BMW 5erとZ4、ジャガー E-PaceとI-Pace、トヨタ GR Supraを製造するオーストリアのグラーツ工場でゲレンデヴァーゲンを組み立てている。
350 dは、排気量2.9リッターの直6ターボディーゼルを搭載し、トルクは1,200〜3,200回転で600Nm（443ポンドフィート）。400 dにレベルアップすると、トルクは700Nm（516ポンドフィート）になります。ガソリンエンジンの500と63は、4.0リッターV8エンジンを搭載していますが、M177はAMGブランドのエンジンであり、M176はその恩恵を受けていないため、コードネームが異なっています。