BMW X5 Liを中国で発表、X7に匹敵するロングホイールベースを採用

中国のバイヤーはBMW X5にこだわりがあるようですが、ホイールベースを延長した車やSUVも好きなようです。そこでバイエルンは、BMW Brilliance Automotive Ltd.が中国で生産するSAVのロング・バージョン、X5 xDrive30LiとX5 xDrive40Lを発表し、現地市場向けに独占的に販売することになりました。

2022年後半にフェイスリフトされたBMW X5が登場すると予想されているので、発売のタイミングは少し奇妙ですが、スタイリングの変更は微妙なものになると予想されるので、Liにも容易に取り入れられるかもしれませんね。X5 Liは、2018年に登場した通常の第4世代X5と比較して、130mm(5.1インチ)のホイールベース延長をもたらします。つまり、X5 xDrive30LiとX5 xDrive40Liのホイールベースは3,105mm(122.2インチ)、全長は計算が合っていれば5,052mm(198.9インチ)にもなるのである。前者はBMW X7と同じですが、フラッグシップSUVのX7は全長5,151mm(202.8インチ)で、シリーズ中最も長いことに変わりはありません。

BMWによると、余分な長さはすべて後席乗員のために使われ、十分なレッグルームが確保されているとのことです。これはエクステリアからも明らかで、長くなったリア・ドアはキャビンへのアクセスを容易にしています。Liヴァリアントには、背もたれを4度傾けることができるコンフォートシート、パノラミックガラスルーフ、アンビエント照明、ワイヤレス充電トレイ、パンチングメタルのスピーカーカバー、電気メッキ仕上げの操作系、エクステリアのカスタムMエアロダイナミクス・パッケージなど、豊富なキットが標準装備されている。

xDrive30Liは、同名のレギュラーホイールベースのバリエーションと同様に、最高出力261ps(195kW/265PS)、最大トルク400Nmの2.0リッター4気筒ターボエンジン、xDrive40Liは、よりパワフルな最高出力329ps(245kW/333PS)、最大トルク450Nmの3.0リッター6気筒ターボエンジンに搭載される。どちらのモデルも、8速ステップトロニック・オートマチック・ギアボックスとBMWのxDrive AWDシステムを通じて4輪に駆動力が供給されます。ロングホイールベースのX5には電子制御ダンパーが標準装備され、xDrive40Liには自動セルフレベリング機能付き2軸エアサスペンションがオプションで用意されています。

通常ホイールベースのX5は、米国サウスカロライナ州のBMWグループ工場スパルタンバーグで生産されていますが、LiバージョンはBMWブリリアンス・オートモーティブ社で生産される予定です。Ltd.の大同工場で生産されます。これにより、米国工場のスペースが確保され、増大する需要に対応するための増産が可能になるとともに、2022年末に向けてBMW XMの生産が開始されます。

X5 xDrive30LiとX5 xDrive40Liは、いずれもBMW Brillianceの合弁事業の一環として、2022年4月から中国で販売される予定です。価格はまだ発表されていませんが、論理的には、同じパワートレインを搭載する標準モデルよりも高くなるでしょう。

【参照】https://www.carscoops.com/

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Posted by i_kuruma