フェラーリ・プロサングエ、ブレッドバンのような奇妙なカモフラージュでスパイされる
フェラーリは、工場床からまっすぐプロサングエの画像を見ている必要があります浮上しているが、大規模なリークは、マラネッロのモダスオペマンディに任意の結果を持っていない。跳ね馬を運ぶ最初のSUVは、プロトタイプが異常に箱型の形状を貸す、フルカモフラージュの服装で北ヨーロッパで発見されました。しかし、その正体は現代の250GT SWBブレッドバンではないことは、皆さんもよくご存じのとおりです。
スパイが捉えたプロトタイプは、これまで見たこともないような大きなエキゾーストチップを備えていたのです。地上高も普通のクルマとさほど変わらないので、ありふれたSUVにはならない。そのため、プロサングエは特大のハッチバックのように見えるが、それはそれでいいのかもしれない。この日、テストドライバーは少しばかり楽しんでいたようで、テールハッピーな性格の車両がスパイショットでいくつか確認できる。
このハイパーハッチバックは、一から開発されたフロントミッドエンジンのプラットフォームに乗ることで、まったく新しいモデルとなるのです。ちゃんと使える4人乗り、エアサスペンション、全輪駆動、ハイブリッドパワーなど、プロサングエは普通のフェラーリとは違う。エンジンルームにV12を積むスペースがあるのか、それともV6とV8エンジンのみで構成されるのか、気になるところではある。
FFやGTC4Lussoの間接的な後継となるこの「フェラーリ・ユーティリティ・ビークル」は、スーパーSUVパーティに遅れをとった格好になる。それでも、ランボルギーニ・ウルスがサンタアガタ・ボロニェーゼの販売チャートのトップに立ち続けるように、フェラーリのベストセラーとなる要素はすべて揃っている。伝統主義者は、大量生産車は会社の威信を損なうので必ずしも良いことではないと主張するだろうが、2022年のことであり、ビジネスはビジネスである。
イタリアの名門ブランドは、このセグメントで最もエキサイティングなSUVになると約束し、ダブルクラッチ式自動変速機を採用する予定です。また、「革命的なアクセシビリティと最先端の快適性」を約束し、ハイブリッドセットアップのための「最高出力＋電気モーター」を搭載します。
初期のテストではマセラティ・レヴァンテのように見えたが、プロサングエはオールフェラーリの製品になる予定だ。小さなバッテリーを搭載した296GTBやSF90よりも、大幅に航続距離を伸ばしたPHEVシステムを提供することが期待されている。
フェラーリは、プロサングエを2022年に生産開始することを確定しており、今後数カ月の間に行われるワールドプレミアに注目したい。ただし、顧客への最初の納車は2023年以降となる。