マンハート、BMW X7 M50iを一連のアップグレードで650馬力に引き上げ
BMWはX7を正規のMパフォーマンス・モデルとして販売していませんが、ドイツのチューニング・エキスパート、マンハート・パフォーマンスはX7のMに次ぐものを作ることを止めませんでした。
このチューナーの作品は「MHX7 650」と名付けられ、現行のX7 M50iをベースにしています。X7 M50iは、最高出力530ps、最大トルク553lb-ft（750Nm）の4.4リッターV8ツインターボを標準搭載しています。このエンジンにさらなるパワーを与えるため、マンハルトはECUに手を加え、標準装備のガソリンパティキュレートフィルターを取り除き、4本のカーボンファイバーテールパイプを備えた新しいバルブ制御のスポーツエキゾーストシステムを搭載しました。
こちらもご覧ください。アルピナXB7は、BMW X7の究極版であり、価格もBMW X7と同じです。
その結果、X7は最高出力650ps、最大トルク678lb-ft（920Nm）を発生するようになったのです。加速性能は公表されていないが、MHX7 650が標準モデルよりも速く、アルピナXB7の612psと590lb-ft（800Nm）よりも速いことは間違いないだろう。
また、BMWの大型SUVには、一連の視覚的な改良が施されています。例えば、カーボンファイバー製ウィングミラー、カーボン製リアディフューザー、カーボン製フロントスプリッター、小型エアロダイナミックウィングレットなどが新たに装備された。また、エクステリアをマットブラックで包み、鮮やかなゴールドのアクセントを多数施しています。
さらに、4隅に23×11のY字型スポーク・ホイールを装着し、295/35のタイヤを履かせることで、外観を一新しています。また、カップリングロッドを新たに装着し、車高を約25mm低くしています。
X7のアップグレードの価格については、まだ発表されていません。
