アウディ、ウィンターテストでE-tronスポーツバックのマイナーチェンジを予告
アウディは、寒冷地でのテスト中のプロトタイプを写した一連の公式写真で、次期フェイスリフト版e-Tronスポーツバックを予告しています。この電気自動車は、これまで何度もスパイカメラマンによって目撃されてきましたが、アウディによる公式ティーザーを目にするのはこれが初めてです。
カモフラージュラップは、フロントとリアエンドをカバーしていますが、我々はまだ同一のマトリクスLEDヘッドライトとフルLEDテールライト、および再設計されたフロントバンパーに非常によく似た下部インテークを見ることができます。変更点は、ほとんどが覆われた新しいシングルフレームグリル、フェイクインレット、リアバンパーのトリムエレメントに集中すると思われます。奇妙なことに、プロトタイプには、現行のe-tronとe-tron Sportbackにオプションとしてすでに用意されているカメラの代わりに、通常のミラーが装着されています。また、インテリアのアップグレードとともに、新しいデザインのホイールとリフレッシュされたカラーパレットも期待されます。
これまでの報道によると、マイナーチェンジ後のe-tronおよびe-tron Sportbackの最大のアップデートは、現行モデルの249マイル（400km）から最大373マイル（600km）の航続距離を実現する新しいバッテリーパックの搭載だとされています。これらのモデルは、アウディの新しい電気SUVとは異なり、依然として古いMLBプラットフォームをベースにしています。
Audi e-tronは2018年に登場し、e-tron Sportbackは2020年に続いて登場したため、今度の2022年のアップデートは後者の初期フェイスリフトと考えることができる。今後数カ月のうちに全貌が明らかになり、年内の市場投入が期待されるところだ。
カモフラージュされたプロトタイプが先代と並んで氷結した道路を走る姿を見せたにもかかわらず、アウディはプレスリリースで一度もそれに言及しなかった。その代わりに、VWグループがスウェーデン北部に持つウィンターテストのワークショップと、アウディモデルに特徴的なドライビングエクスペリエンスを提供するためのスペシャルチューニングに焦点を当てた発表が行われました。
ラップランドにある秘密の実験場は「KALT 1」と呼ばれ、氷と雪に覆われたトラックはその機密性を保持するためにフェンスで封鎖されています。敷地面積は3,600ヘクタール以上あり、オフィスワークスペース、440床のホテル、全長83kmのテスト場があります。テストシーズンには約150名のアウディ社員が滞在し、ホテルレストランでの食事、2つのエクササイズルーム、ホテルバーなどのオールインクルーシブパッケージが用意されています。
プロトタイプはドライ路面とウェット路面でテストされた後、スウェーデンに輸送され、氷と雪に覆われた冬のテストで、極限状態でのシャシーセットアップとすべての電子システムのキャリブレーションが行われます。
