2023年 アルピナ B4 グランクーペ、カモフラージュ無しでスパイされる

BMWグループはアルピナを含めて成長していますが、ブッフローに拠点を置くメーカーとしては2025年までは通常通りです。その間、最初の仕事はポートフォリオを拡大し、初代のB4グランクーペを加えることだ。週末に予告されたM4 GCの代車は、今回、一切のカモフラージュを施さずに撮影された。予想通り、4シリーズグランクーペファミリーの中で唯一クワッドエキゾーストを装備したバージョンとなる。

プロトタイプは偽装のかけらもないが、市販モデルでもないため、見た目で騙されることもある。土曜日に公開されたティーザーでは、テールゲートにさりげなくスポイラーが装着され、サイドにはレトロな雰囲気のゴールドのデカールが貼られていました。また、リアバンパーはM440iから拝借したもので、最終的なものではありません。リアバンパーのスカート部分には、3歳の娘が作ったようなクワッドエキゾースト用の切り欠きがあり、それがわかる。

アルピナの文字が入ったブルーのブレーキキャリパーは、冬用タイヤを履いた小径ホイールの後ろに隠されています。市販モデルには、時代を超えたデザインの大型のマルチスポークアロイが装着されることは間違いないでしょう。フロントでは、バンパーが再びBMW M440iグランクーペから取られたため、デジャヴです。2021年に目撃されたプロトタイプは、ロードゴーイングであるB4のために確保されたカモフラージュフロントリップを備えていました。

メカニカルな面では、サプライズはないはずだ。xDrive専用のB4は、B3 SedanとB3 Touringで使用されているセットアップを継承するようです。つまりアルピナは、M3やM4と同じS58エンジンを採用し、最高出力456ps、最大トルク516ポンドフィート(700ニュートンメートル)にチューニングするつもりなのです。時速62マイル(100km/h)まで3.8秒、最高速度188マイル(303km/h)というB3セダンの性能とほぼ同じであることが期待される。

アルピナはティーザーで時間を浪費しないので、B4グランクーペは近日中にデビューするはずです。ディーゼルエンジンを搭載したD4 Sが続くかどうかは不明ですし、クーペとコンバーチブルのボディスタイルが新世代で復活するかどうかもわかりません。

【参照】https://www.motor1.com/