2023年型Mazda6エステートにCX-60のDNAを搭載し、ワゴンにチャンスを与える

残念ながら、もしこれが本当なら、北米ではMazda6という名称が廃止されたばかりなので、(小型のCX-3と同様に)禁断の果実を意味することになる。しかし、希望的観測の威力には驚かされるばかりです。

マツダは、日に日に高級志向を強めています。それは、彼らの戦略を最新の現実に合わせて再編成し、その結果、さらに多くのクロスオーバーやSUVモデルを量産することを意味します。その最新の試みはCX-60と呼ばれ、米国市場にも投入されない。しかし、心配はいりません。

しかし、古いやり方を捨てたくないという人もいます。その一例だ。ソーシャルメディアではsugardesign_1として知られるバーチャルアーティスト、シュガー・チョウは、最近のミドルサイズSUVであるCX-60に注目した。そして彼は、CX-60を少し平らにし、リアハッチをなくし、伝統的なセダンをCGIで表現することにしたのです。そして誕生したのが、4代目となる2023年型「Mazda6」である。

それは、なんでもかんでもステーションワゴンやシューティングブレークにしてしまう「世界を巡る!」常套手段から、ちょっとだけ間を置いたものだった。しかし、それも束の間、レクサスESのワイドボディ「エアロアート」のデザインプロジェクトが過激に展開された。しかし今、彼はEstateのリベンジで戻ってきた。そして、人々はそれを愛しています。

ポルシェ、ジャガー、またはBMWのインスピレーションの可能性を議論する人がいたとしても、これは最も間違いなくCX-60に触発されたMazda6仮想新世代の継続である。多くの人がステーションワゴンに再チャレンジするきっかけになるような、あらゆるグッズを完備しています。

エレガントでありながら冒険的なデザイン、現実世界の作品から得た最新のスタイリングエレメント、そして(OEMの水上バイクで)新しい領域に到達したいという願望など。願わくば、こうした非公式なアイデアが好評を博し、マツダがMazda6のネーミングを4ドアセダンと5ドアステーションワゴンの両方で継続することを検討するのに十分であってほしいと思う。

【参照】https://www.autoevolution.com/