2023年型レンジローバースポーツがカモフラージュを脱いで撮影される
ランドローバーは、2年以上前から新型レンジローバー・スポーツの開発に取り組んできました。というか、2020年の早い時期からパフォーマンスSUVのプロトタイプをテストしており、今日はRRSを使った新しいスパイフォトをご紹介します。全身をカモフラージュしたトライアルカーが描かれているが、指摘に値するディテールもいくつかある。
まず、フロントマスクは、これまで目撃されたプロトタイプと比較して、カモフラージュの一部が失われているように見えます。現行モデルと比べると、ほとんど変化がないように見えるが、よく観察してみると、ヘッドライトの新しい形状、バンパーのデザインの変更、エアインテークの新しい形状などが見えてくるのではないだろうか。
後方では、さらに偽装が施されていますが、ディフューザーの中にある2つの大きな楕円形の排気口は容易に確認することができます。新型レンジローバーは、おそらくリアフェースのデザインがよくわかると思いますが、レンジローバースポーツのテールライトは違うものになると思われます。少なくとも、このプロトタイプは、ライティング・クラスターのコーナーがリア・スリークォーター・パネルに伸びているところから、それを示唆しています。
新型レンジローバースポーツは、すでに標準的なレンジローバーを支えているMLA-Flexアーキテクチャをベースにしているので、進化したデザインアプローチはあなたを混乱させないはずです。この新しいプラットフォームは、より多くの電動化を可能にし、剛性の向上により車両の路面挙動を改善することができます。
パワートレインについては、市場に応じて電動化された6気筒ガソリンエンジンとディーゼルエンジン、さらに強力なプラグインハイブリッドパワートレインが選択されることが予想されます。最もパワフルなSVRモデルは、X5 MからBMWの4.4リッター・ツインターボV8エンジンを借用すると伝えられています。このユニットは、パフォーマンスSUVのコンペティション仕様では615馬力（452キロワット）を発揮し、英国発のライバル、ポルシェ・カイエンにも同様の数値が期待されます。0-62マイル/時（0-100km/時）加速は約4.0秒が期待されます。