ポルシェ、2025年に電気自動車専用の718ボクスターとケイマンを発表、充電インフラも独自に開発へ
ポルシェの第3のEVモデルであり、初の電動2シーターは、次期718になることが確認された。911は10年後までEV技術を採用しない見込みだが、次世代ボクスターとケイマンは、マカンのEVの1年後、2025年モデルとして2024年後半に登場すると、バッテリー駆動のみとなる予定である。
そしてポルシェは、独自の充電インフラを開発中で、自社の車のバッテリーの残量が少なくなったときに、現代Ioniq 5や起亜EV6でスラム街で過ごす我々一般のEVドライバーと一緒になる必要がないようにする、と主張している。
ポルシェのボス、オリバー・ブルーメは今週、「我々は新たなモデルで電気自動車攻勢を強めている」と語った。"10年の半ばまでに、我々のミッドエンジン718スポーツカーを、全て電気自動車のみで提供したい “と。
ポルシェは、現在セルフォースグループと高性能バッテリーセルを開発中で、2024年に量産できる見込みであり、おそらく新型718ボクスターとケイマンのツインに登場するのに間に合いますと言い続けました。
ポルシェは昨年、ミッションRコンセプトを発表したとき、すでに718の将来について大きなヒントを与えていた。このコンセプトは、将来のレーシングカーを研究するためのものだと言われているが、次世代市販車のスタイリングを披露し、それがEVとしてのみ登場するという衝撃を私たちに与えるものだった。