2023 BMW X5フェイスリフト、4月にM60iバージョンでデビューへ

2018年末に2019年モデルとしてデビューした現行型BMW X5。社内では「G05」と呼ばれるX5は、依然としてブランドのベストセラー・モデルであり、利益を牽引する存在です。2021年、BMWは機械的に類似したX6とともに、世界中で20万台以上をシフトした。

しかし、このクロスオーバーは3年が経過し、間もなくフェイスリフト、BMW用語で言うところのライフサイクル・インパルスの機が熟すことになる。BMW Blogによると、それは来年、生産開始4年目に行われる予定です。それだけでなく、新しい、更新されたエンジンはまた、人気のあるクロスオーバーを駆動します.

ブログでは、BMWがS68というコードネームの新エンジンを開発中であることを伝えています。このレポートによると、S68は2008年から長く続いたN63エンジンに代わるものだという。S68は、先代と同じく「ホットヴィー」構成のツインターボV8となる予定だ。このエンジンには何らかのマイルドハイブリッドアシストが搭載される可能性が高く、噂されている馬力は535馬力(399キロワット)である。

参考までに、現行のN63エンジンは、523馬力(390キロワット)、553ポンドフィート(750ニュートンメートル)のトルクを備えている。もしこの噂が本当なら、S68はN63より12馬力(9キロワット)パワーアップしたことになる。BMW Blogは、新しいエンジンは、M50iバッジがM60iに置き換えられることを意味すると付け加えています。

また、「ジュニアM」モデルを除けば、全車種にパワー・アップグレードが施されています。ターボチャージャー付き直6のB58は、2度目の技術的アップデートを受け、2023年のX5 xDrive40iモデルで約370馬力(276キロワット)を発揮するかもしれません。X5 xDrive45eも389ps(290キロワット)から480ps(358キロワット)にパワーアップする可能性がある。直列6気筒のB57ターボディーゼルも、3回目の技術アップデートを受けることになる。

BMWが2023年のX5のエクステリア・フェイスリフトで船を揺らすことはなさそうだ。その結論は、進化したリデザインを示す最近のスパイ写真からです。新型X5のヘッドライトは、現行モデルよりも長くスリムに見え、グリルはわずかに広くなっています。バンパーは、約1年前に初公開された5シリーズLCIからヒントを得ているのかもしれません。インテリアについては、ほとんどのライバルがフローティングワイドスクリーンレイアウトを採用したため、2023年のX5はデジタルオーバーホールを受ける可能性があります。

【参照】https://www.motor1.com/