新型キャデラックCT6が街中で撮影される
はっきり言って、キャデラックCT6は北米では死んでいる。キャデラックはわずか4年で、フルサイズの高級セダンと、高性能版を搭載していたブラックウィングV8エンジンに斧を振り下ろしたのである。後知恵ながら、キャデラックが電動化の未来に向かって突然のシフトを行ったことは、むしろ明らかなようです。では、なぜミシガン州で、排気管の先端がカモフラージュされた次世代CT6のプロトタイプがテストされているのだろうか？
この大型キャデラックを見るのは初めてですが、私たちはGMのミルフォード試験場をよく知っているので、このクルマが走っている道路を認識することは可能です。デトロイトの北西に位置するこの場所は、公道でプロトタイプをキャッチするための肥沃な土地であり、我々のスパイチームは適切なタイミングで適切な場所にいたのです。全体のサイズと形状は旧型CT6にかなり近いように見えますが、フロントとリアのフェイシアにいくつかの重要なデザイン変更があると思われます。ひとつはっきりわかるのは、ガラスにアップキンクを施したCピラーに手が加えられていることだ。リヤフェイシアにズームインすると、プレースホルダーライトも発見できます。このセダンは、プライムタイムにはまだ早いのです。
これは、CT6がアメリカで再びプライムタイムに課されることを意味するのだろうか？その答えは、ほぼ間違いなく「ノー」です。キャデラックの新しいフラッグシップセダンとして、オール電化のパワートレインを搭載した「セレスティック」が今年後半にデビューするはずです。内燃機関のCT4とCT5セダンはまだミックスで、多くのブランドが1つのセダンさえ持っていない時にガス駆動のCT6を復活させることはちょうど意味をなさない. しかし、CT6は、現世代がまだ販売されている中国では意味がある。
この説には、ひとつだけ例外がありそうだ。新型CT6は、ハイブリッドパワートレインオプションを提供するかもしれない新しいプラットフォームを使用すると噂されている. キャデラックは、すべての電気自動車の未来に高速移動について恥ずかしがっていない, しかし、物事は計画に従って行かないはず (これはかなり皆のための最後の2年間を記述する), CT6ハイブリッドは、両方の世界のミックスを提供することができます.