トヨタとボルボの減産は同じ理由、異なる原因
自動車メーカー2社が、部品不足による生産停止を発表しました。しかし、それぞれの不足の理由は異なっている。
ボルボは、パンデミックによるチップ不足の現状に合わせ、「生産状況の悪化」を発表した。Geely傘下のスウェーデンの自動車メーカーは、これはあくまで一時的なものだが、2022年上半期の終わり頃まで続くと述べている。注目すべきは、この生産休止が、特定の種類の半導体の不足によるものであることだ。
ボルボは、半導体の供給と生産量に前月比で緩やかな改善が見られたと指摘する。しかし、その傾向から一時的に乖離が生じたため、今回の一時停止ボタンを押すという判断に至ったということだ。また、この状況は現在のウクライナ情勢とは関係がないとしている。
そのため、ボルボは2022年の目標を調整し、現在は2021年との関係で、以前の予測に比べ、わずかな販売増を見込んでいる。
一方、トヨタは、別の理由で独自バージョンの一時的な生産停止を発表した。3月16日に東北地方で発生した地震のため、日本の自動車メーカーのサプライヤーが影響を受けた。その結果、部品不足が発生し、トヨタは生産量の調整を余儀なくされた。
注目すべきは、トヨタの生産休止は早くも3月21日から始まっており、工場によって3月26日まで行われることだ。14工場28ラインのうち、影響を受けたのは11工場の18ラインです。
影響を受ける車両は、トヨタGRヤリス、ミライ、ヤリスクロス、RAV4、RAV4 HEV、レクサス全車種です。
トヨタは、「国民の安全と地域の復興を最優先としながら、引き続き関係するサプライヤーと連携して部品不足対策を強化し、お客様に一日も早く車両をお届けできるよう努力してまいります」と述べています。