2023年 アルピナB4、495馬力の非公式M4グランクーペとしてデビュー
昨年4月、BMWは4シリーズ・グランクーペのMバージョンを市場に投入する意図がないことを明確にしました。しかし、現在BMWの傘下にあるブランド、アルピナは、スタイリッシュな4ドアクーペにはスピードバージョンがふさわしいと判断し、2023年型B4グランクーペの全貌を公開する用意がある。開発段階で何度もカメラマンによって撮影されたこの高性能車は、今、世界にその姿を現した。
その外観において、おそらく最大のニュースは、新しい20インチホイールのセットでしょう。アルピナクラシックと呼ばれるこのセットは、今やアルピナの代名詞ともいえる20本スポークのホイールデザインを現代的に解釈したものです。各ホイールの重量はわずか26.5ポンド（12キログラム）で、回転質量を減らすことで乗り心地を良くしています。その他、フロント・スポイラーやリア・スポイラーなど、小さなビジュアルの調整も、スタイリッシュな4ドア・クーペにぴったりと合っているようです。
しかし、それ以上に気になるのは、ボンネットの下でしょう。3.0リッター直6エンジンは最高出力495ps（364kW）を発揮し、B4グランクーペのパワーは、通常のBMW M3/M4と、よりパワフルなCompetitionバージョンの間に位置づけられるものです。8速オートマチック・ギアボックスがパワーをホイールに伝達します。0-100km/h加速はわずか3.7秒、最高速度は301km/hに達します。
4 シリーズ グラン クーペの標準モデルに対して、アルピナのスポーツ サスペンションは、ハードウェアの面でもアップグレードされています。ブーフローに本拠を置く同社によれば、サスペンションとシャシーのキャリブレーションに大幅な変更を加え、乗り心地を損なうことなく「ハイレベルなドライビング・ダイナミクス」を実現したという。
4ドアクーペには、メーカーコード「ALP」のピレリPゼロ・ハイパフォーマンスタイヤが標準装着され、これは新型B4グランクーペのために開発されたカスタムタイヤであることを示しています。なお、アルピナでは、冬の走行には「ピレリ・ソットゼロ・シリーズII ALP」タイヤの使用を推奨しています。
アルピナは、すでに新型B4の注文を受け付けており、最初の納車は今年7月に開始される予定です。ドイツの19％の付加価値税を含む開始価格は91,800ユーロで、現在の為替レートに換算するとおよそ102,000ドルになります。