BMW i3 eDrive35Lは中国向けの完全電気駆動のロングホイールベース3シリーズ
BMWは、3シリーズのロングホイールベース版をベースにした完全電動4ドアセダン「i3 eDrive35L」を発表し、2022年5月から中国で販売することを明らかにしました。昨年12月に一連のリーク写真に登場したこのモデルは、現地で組み立てられ、中国の顧客のニーズに合わせて作られます。この電気セダンは、BMWのEVレンジを拡大すると同時に、次期フェイスリフト版3シリーズを示唆するものです。
BMWが言うところの最初の完全電気自動車である3シリーズは、旧型のi3ハッチバックと区別するためにi3 eDrive35Lという名称を与えられています。デザイン面では、3シリーズのマイナーチェンジ版にも採用されるであろう新しいLEDヘッドライト、電気自動車であることを示すカバー付きのキドニーグリル、異なるインテークを持つ新しいデザインのフロントバンパー、i4に似た新しいサイドシル、エアロホイール、ディフューザー内蔵の新しいリアバンパーが採用されています。BMWはインテリアの写真を見せませんでしたが、最新のオペレーティング・システム8を搭載していることを確認しました。
i3 eDrive35Lのホイールベースは2,966mmで、当社の計算では通常の3シリーズより115mm、3シリーズLi（中国）と3シリーズGran Limousine（インド）より5mm長くなっています。また、全長4,872mm（191.8mm）のEVは、バンパーのデザインが変更されたことにより、前述のモデルよりも43mm長くなっている。しかし、電動化の影響でトランクは、ICEエンジン搭載のロングホイールベース3シリーズの480リットル（17立方フィート）に対して、410リットル（14.5立方フィート）となっています。
このモデルには、すでにiX3、i4、iXに採用されているGen5 eDriveパワートレインが搭載されています。リアに搭載された電気モーターは、最高出力282ps（210kW / 285PS）、最大トルク400Nm（295lb-ft）を発生し、0-100km/h加速は6.2秒を可能にしています。
フロアマウント型バッテリーの容量はグロスで70.3kWh（ネットで66.1kWh）、CLTCプロトコルによる航続距離は526km、エネルギー消費量は14.3kWh/100kmとなっています。BMWによると、このバッテリーはDC95 kWおよびAC11 kWまで充電が可能です。最速充電オプションでは、10～80％の充電に35分必要で、10分で97 km（60マイル）の航続距離が追加されます。
サスペンションは、BMW Brilliance Automotive Ltd.の研究開発部門により、中国の道路事情に合わせて現地で特別にチューニングされたものです。また、多くの部品が「中国のサプライ・チェーンの要求に合わせて」調整されています。i3 eDrive35Lは、リディア瀋陽でBMWブリリアンス・オートモーティブ社により中国市場向けに専用に組み立てられる予定です。
BMWは新車発表と同時に、i3、i4、i3 eDrive35L、iX、iX3、次期iX1、そして4月20日に2022年北京オートショーでデビューするフラッグシップのi7など、同社の電動シリーズすべての写真を公開しました。
また、家族写真の中には、BMW CE 04電動スクーターや、まもなく完全電動世代の新型MINI Hatchに取って代わられるMINI Cooper SEも含まれています。BMWグループ（BMW、ミニ、ロールス・ロイス）は、2030年までに世界販売台数の半分をEVにしたいと考えています。
