2023年モデル「キア ニーロ」、ポンプ代を節約するために登場
新型起亜ニーロが米国に登場することは少し前からわかっていましたが、今回、現行モデルからの改良点について、より多くの情報が得られました。3つの異なる電化パワートレインが来ていると、それぞれがその袖の上にトリックまたは2を持っています.
また、2019年のHabaNiroコンセプトからかなり多くのヒントを得ているため、他のラインナップと少し似た外観になりそうです。それは、より多くの室内空間を提供する各寸法でわずかに大きいです。
内部といえば、それは我々が数ヶ月前に運転したEV6全電気クロスオーバーセダンによく似ていますが、それは2023 Niroのために本当に重要なフードの下にあるものです。
ベースとなるパワートレインは従来のハイブリッドで139馬力を発生し、Kiaは53 mpgコンバインドを目標としているという。それはクラスの先頭に置くと、燃料のタンクあたりの推定総範囲を提供するでしょう 588 マイル.
起亜はまた、Niroのプラグインハイブリッド版を提供します, 作り方 180 馬力と機能 33 マイルの推定全電気範囲 16インチのホイールを装着したとき. レベル2充電器に接続した場合、3時間以内にフル充電が可能とのことです。
最後に、新型ニロEVは、複合201馬力（150kW）と253マイルの目標範囲で私たちの海岸に来ている. レベル3充電器に接続すると、Kiaはそれが45分未満で10から80パーセントになるだろうと言う.
もうひとつのクールな機能は、グリーンゾーン・ドライブモードで、3つのドライブトレインすべてがこれを使用することが確認されています。住宅街や学校、病院などの近くでは、車載のナビゲーションを使ってEV走行モードに切り替わります。
パワートレインを問わず、すべてのNiroには、レーンキープアシスト、ブラインドスポット衝突回避、レーンフォローアシストなどの運転支援技術も搭載される予定です。ストップ＆ゴー・アダプティブクルーズコントロールは、全ラインナップでオプションで利用可能です。
2023年の新型キア・ニーロは、それぞれの形態で今夏、50州すべてで発売されます。
