2023年日産フェアレディZ、チップ不足とCovidの混乱で発売が延期に

自動車生産のグレムリンにまた襲われた。日産は、6月に日本で発売する予定だった2023年型スポーツカー「Z」の発売を、夏の終わりまで延期すると発表した。

日産はこの延期について、「継続的な半導体不足とコヴィッド19の蔓延によるサプライチェーンの混乱」のためと説明している。Automotive Newsによると、日産は国内での発売を「夏」に延期するとだけ発表したが、日本経済新聞は、発売が7月から9月の間にずれ込むと報じている。

この延期が、もうひとつの重要な市場である米国でのZの納車にどう影響するかは、まだわからない。日産のグローバル本社は、北米の状況について何の声明も出しておらず、テネシー州の日産からの最新情報を待っているところである。

我々はまだZのための公式の米国の価格体系やアメリカのスケジュールを持ってさえいないが、今週初めに日本からのニュースは、範囲の他のすべてのモデルと400馬力(406 PS)のツインターボV6を共有するZのベースバージョンが、255馬力(259 PS)の4気筒トヨタスープラよりも1,930ドルに相当するより多く費用がかかるだろうと明らかにした. そして、もう一方のスケールでは、フル装備のZが3.0リッターのスープラを大きく下回ることになる。日産は、米国のZカーの価格を4〜4万5千ドル程度にすることをほのめかしている。

日本の巨大企業は、大流行前のレベルまで生産を回復させるのに大変な苦労をしている。Zの遅れを発表する一方で、日本の自動車生産台数が3月に前年同月比44%減となったことも明らかにした。苦しんでいる自動車メーカーは日産だけではありません。フォルクスワーゲンは、2024年の完全無停止生産の目標を示唆するなど、半導体関連の供給問題が少なくとも1年間は完全に解決されないと警告している。

【参照】https://www.carscoops.com/