2022年型ホンダ・パスポートがラリーに参戦

HPD Maxxisラリーチームの一員としてラリーに参戦する2022年型ホンダ・パスポートは、その最初のイベントであるミシガン州のレイク・スペリオル・パフォーマンス・ラリーに出場しました。このホンダのSUVは、黒と白の大胆なカラーリングに、特にグリルに広がる「ウィング」に強いオレンジ色のアクセントを加えた、ビジネスに適したデザインとなっています。パスポートは、SUVのパイロットを短縮した2列シートのモデルで、基本的にはメカニカル・ストックの状態で参戦します。

その通り、パスポートの3.5リッターV型6気筒は、280ps、262lb-ftのトルクを持ち、排気システムを変更しているものの、ラリーでの使用に十分耐えうるものです。今回のテストでは、Passportの速さと豊かなパワーを実感しました。しかし、ゼット・エフ社製の9速オートマチックの挙動が緩慢で混乱しているのが気になった。HPDマキシスラリーチームは、純正トランスミッションがラリー車両にも採用されているので、この点もクリアしなければならない。パスポートのトウ・パッケージに含まれるオプションのトランスミッション・クーラーでさらに冷却されます。

何が変わったのか?パスポートにはラリー用のBRAIDホイールが装着され、マキシスのオフロードタイヤ(ステージに応じてマッドテレインまたはオールテレイン)が装着されています。また、オイルパンやリアデフには非純正のアルミ製スキッドプレートを、燃料タンクなどには軽量ポリエチレン製のアーマーを装着するなど、いくつかのカスタムパーツを採用しています。

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