30分の充電で500kmの航続距離を実現する「タタ・アヴィニア・コンセプト」を発表

ジャガー・ランドローバーの親会社であるタタ・モーターズからのニュースはほとんどないため、今日は少々驚かされました。インドの自動車メーカーであるタタ・モーターズは、同社の電気自動車の野望を予見させる洗練されたコンセプトカー、Avinyaを発表しました。サンスクリット語に由来し、「革新」を意味するこの名前は、この10年後に登場する新型車を予感させるにふさわしいものです。

アヴィンヤは、電気自動車専用のプラットフォームを採用し、極端に短いオーバーハングを持つ魅力的なコンセプトです。Curvvのように内燃機関用のプラットフォームに依存するのではなく、電気自動車専用車として構想されているのです。詳細はまだ不明だが、タタ・モーターズによれば、不特定のバッテリーパックは、30分以内の充電で少なくとも310マイル(500km)の走行に十分な電力を備えているという。

クロスオーバーというよりミニバンに近いフォルムで、Bピラーを廃し、スーサイドドアを採用しています。フォルクスワーゲンID.3を彷彿とさせる大径ホイールが、コンセプトカー、特に電気自動車の特徴です。ヴォルフスブルクといえば、VWの高級車部門であるアウディと、そのEトロンのコンセプトモデルや市販モデルを思い起こさせるようなデザインです。

スリムなヘッドライトにはタタのロゴが描かれ、「フローティング」テールライトにも同じことが言えるでしょう。アヴィンヤは、従来のサイドミラーを廃止し、合法な国では一般的になりつつあるカメラを採用しています。ほぼフラットなルーフラインは、助手席が回転する広々とした室内空間を実現。

ミニマムなキャビンは、車輪を車体先端まで移動させ、ホイールベースを延長することで十分なレッグルームを確保しています。画面だらけのクルマが多い中、タタ・アヴィニアはセンターディスプレイがないのが特徴です。その代わり、ラウンジのようなインテリアのステアリングホイールにはスクリーンが取り付けられており、率直に言って、未来的な携帯ゲーム機のように見えます。

現時点ではコンセプトモデルに過ぎないが、Avinyaは2025年までに生産モデルへと姿を変え、オーダーメイドのEVを想定したタタの新しいGEN 3アーキテクチャに乗る予定である。

【参照】https://www.motor1.com/