メルセデス・ドライブパイロット・レベル3自律走行技術、ドイツで正式販売開始
メルセデス・ベンツの2つのフラッグシップモデル、Sクラスとオール電化車EQSが、まもなくドイツで条件付き自動運転技術付きで注文できるようになります。5月17日から、この2つのセダンには、いわゆるドライブパイロットシステムが追加料金のオプションとして提供され、ドライバーが一定の条件下でマシンの全操縦権をシステムに委ねることができるようになります。
シュトゥットガルトに本拠を置く自動車メーカーは、昨年12月に業界で初めてレベル3の自律走行技術の国際承認を取得しました。ドライブパイロットはSクラスで5,000ユーロ、EQSで7,430ユーロ、現在の為替レートではそれぞれ約5,260ドルと7,813ドルです。この金額には、必要なハードウェアとソフトウェアの両方が含まれており、今のところ、さらなる加入は必要ありません。
メルセデス・ベンツ、ドイツで自動運転技術を発表
注意しなければならないのは、レベル3は完全な自律走行車を意味しないということです。メルセデスが採用したシステムでは、激しい交通渋滞や時速60kmまでのドイツ国内の適切な高速道路では、ドライバーはすべての運転作業を技術に委ねることができます。このような条件下では、ドライバーは運転から完全に離れ、システムが速度や車間距離をコントロールし、車線内に車両を誘導することができます。さらに重要なことは、予期せぬ交通状況にもシステムが反応し、危険な操作を回避することです。
「メルセデス・ベンツは、国際的に有効な認証を受けたレベル3システムを量産化した最初のメーカーです」と、同社取締役会メンバーのブリッタ・ゼーガーは誇らしげに語っています。「その第一歩として、ドイツではSクラスとEQSにこの世界最高水準の技術を搭載しています。同時に、米国でも年内に認証を受けたいと考えています。"
2021年12月からの国際承認は、メルセデスの自動運転車が世界中で運転できることを意味するわけではありません。自動車の自律走行技術については、まだ各国が独自のルールを定めており、メルセデスは現在、米国でも認証を受けるべく動いている。