2023年 スバル レガシィ ミッドサイクルモデルチェンジ スポーツトリムにターボエンジン搭載
多くのセダンがそうであるように、スバル・レガシィも販売台数の減少に悩まされている。2020年のモデルイヤーに7代目となるモデルを投入したスバルは、このたび中間リフレッシュを行うことになった。2023年のスバル・レガシィは秋にディーラーに入荷し始めるが、このモデルチェンジで販売不振を食い止めることができるだろうか。レガシィの販売台数は、今年に入ってから10％近く減少している。
レガシーの更新は、任意の更新で開始するには良い場所です再設計されたフロントマスクが含まれています。車は、より大きなグリルと再スタイリングされたLEDヘッドライトの下に新しい、より積極的なフロントバンパーを取得します。2023レガシィは、ベース、プレミアム、スポーツ、リミテッド、およびツーリングXTのトリムレベルで到着します。
また、スバルはセダンに運転支援技術「アイサイト」の最新版を搭載し、ツーリングXTには新たに「ワイドアングルモノカメラ」を用意しました。ワイドアングルカメラは、システムの視野を広げ、低速の交差点で歩行者や自転車を認識しやすくするものです。また、ブラインドスポットディテクション（レーンチェンジアシスト付）、リアクロストラフィックアラート装備車には、自動緊急ステアリングも装備されるようになりました。
2023年に登場する大きな変更点は、レガシィスポーツにある。自然吸気の2.5リッター・ボクサー4気筒がなくなりました。スバルは今、そのターボチャージャー付き2.4リッターがトリムに電力を供給するようになります。このエンジンは、トルクの260馬力（193キロワット）と277ポンドフィート（375ニュートンメートル）を作り、スバルはさらに、そのスタイリングで目立つのに役立ちます。
2023レガシィスポーツは、グレーがそのサイドミラー、トランクスポイラー、および18インチ合金ホイールを飾りつつ、グリル全体に赤のアクセントを着用してください。スポーツトリムは、パッケージにスポーツチューンサスペンション、ムーンルーフ、LEDフォグランプ、および多くを追加し、プレミアムの上に構築されています。ただし、スバルはリバースオートブレーキやドライバーディストラクションミティゲーションシステムなどの安全装置も追加しています。
すべての2023レガシーモデルは、ブランドのスバル対称全輪駆動とブランドのリニアトロニック無段変速機が到着します。スバルのエントリーレベルエンジン、2.5リッター自然吸気ボクサーエンジンは、2023年モデルのために同じ182馬力（135 kW）と176 lb-ft（238Nm）を作ります。価格情報については、同車の発売日近くになると予想されます。