2023年型BMW 3シリーズ セダンのフェイスリフトを発表
BMWがフェイスリフトした3シリーズの発表を辛抱強く待っている間に、いつものように中国工業情報化部によって大量の写真がネット上に公開されました。写真は、中国仕様の3シリーズのレギュラーとエクステンドホイールベースのボディスタイルで、北米、オーストラリア、ヨーロッパなど、他の地域で販売されるインターナショナルモデルに引き継がれる可能性が高い、最新のデザインが明らかにされています。
まずフロントですが、先日公開されたBMW i3 eDrive35Lからデザインが変更されたフルLEDヘッドライトはすでにお馴染みでした。しかし、ICEエンジン搭載の3シリーズのバンパーはEVとは異なり、中央のインテークが大きく、L字型のサイド・インテークが薄く、ブラック・トリムが施されているのが特徴です。グリルも、クロームで強調された垂直スリットまたは水平エレメントのいずれかが異なっています。
新デザインのホイールと新色を除き、プロファイルはほとんど変わりません。サイドシルは、フロントホイールの後ろにインレットを追加した電気自動車i3との差別化ポイントとなっています。後部に目を移すと、再設計されたリアバンパーには、かなり大きなディフューザー、ダーク塗装のトリムに囲まれた垂直リフレクター、実際のパイプよりもかなり大きなクローム台形アウトレットを備えたデュアルテールパイプが装備されています。
3シリーズの一部には、おそらく中国では標準装備されていないADASスイートのために、フロントインテークにセンサー、グリルにカメラが装備されています。なお、写真のモデルはすべてMスポーツパッケージが装着されているため、フロントフェンダーにMバッジが装着されています。つまり、通常のトリムレベルでは、少し異なるバンパーデザインが見られるはずです。また、スパイショットで示唆されたように、オプションのMパフォーマンスパーツを装着した、よりスポーティな3シリーズが期待されます。
3シリーズは、レギュラーモデルで全長4,728mm、ホイールベース2,851mm、3-Series Liは全長4,728mm、ホイールベース2,851mmです。3-Series Liは、全長4,838mm、ホイールベース2,961mm。これらの数値は、i3 eDrive35Lと非常によく似ていますが、同一ではありません。
インテリアの写真はありませんが、3シリーズのマイナーチェンジ版は、上記のi3 eDrive35Lに採用された新しい曲面ディスプレイを継承し、デジタルメータークラスターと最新のオペレーティングシステム8を搭載したインフォテインメントタッチスクリーンが組み込まれる可能性が高いと思われます。
スペックシートによると、3-Seriesは3種類のガソリンパワートレインで中国市場に投入される予定です。320iは154ps（115kW / 156PS）、325iは181ps（135kW / 183PS）、330iは241ps（180kW / 245PS）です。ヨーロッパと北米では、パワートレインのラインナップにマイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドなどの電動化オプションが加わることは間違いなく、ディーゼルエンジン搭載車もあと数年は生き続けると思われます。米国では、330iとハイブリッド車の330eには2.0リッターターボ4、M340iには3.0リッターツインターボ直6が搭載され、現行モデルと同様のラインナップになると予想されています。
アップデートされた3シリーズのデビューは、今後数ヶ月のうちに行われ、市場投入は2022年後半になる予定です。セダンのほか、ツーリングというボディスタイルも、それが販売されている市場（別名、北米以外）向けに同様のアップデートが行われる予定です。
