プロドライブ、インプレッサWRXクーペをレストモデして「P25」を製作中
プロドライブは本日、同社のソーシャルメディアチャンネルで、"P25 “と呼ばれる新型車を予告しました。最も伝説的な車両のひとつへのオマージュであるこの新車は、初代2ドアWRXのレストモッドバージョンと思われ、2022年5月25日に公開される予定です。
英国の伝説的なレースチームは、簡単なスケッチと、P25が “再定義されたアイコン “になるという約束を除いて、何が来るのかについてのヒントをほとんど提供していません。それは、シアンレーシングのように、プロドライブが初代スバル・インプレッサWRXをモダンに改良し、ノスタルジックなカスタマーのために作ることを示唆しているのだろう。
プロドライブは、1990年から2008年までスバル・ワールド・ラリー・チームのレースカーを開発・製作・走らせていた、スバル・ブランドと深く結びついたレーシングチームです。この間、コリン・マクレーやリチャード・バーンズといった伝説的なドライバーを擁し、3度のドライバーズチャンピオンと3度のマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得しています。
An icon redefined, this is P25.
25/05/22 #p25#prodrive#iconredefined#comingsoonpic.twitter.com/F1FpN2Z3Up— Prodrive (@prodrive) May 18, 2022
しかし、25年前の1997年、グループAのレギュレーションに代わってワールドラリーカーのレギュレーションが導入され、ラリーレースの新時代が到来した。ドライバーズタイトルはコリン・マクレーが1点差で逃したものの、プロドライブが製作したインプレッサWRCは、激戦のコンストラクターズタイトルを獲得することになったのです。
しかし、この名前にはさらなる意味がある。2000年、プロドライブはインプレッサクーペを大幅に改良したロードゴーイングバージョン、インプレッサP1を発表した。プロドライブのサスペンション、280ps（209kW/284PS）にまで高められたエンジン、そしてマクラーレンF1のデザインを手がけたピーター・スティーブンス氏による専用フロントスポイラー・エクステンションが特徴であった。
今回公開されたスケッチに見られる大きなウイングやボンネットのスクープは、スバルファンやラリー愛好家にとって大きな刺激になることでしょう。