2023 BMW M3ツーリング、503馬力、AWD、リングレコードを持つグロッサリーゲッターとしてデビュー

アウディRS4アバントとメルセデスAMG C63エステートは、BMWが初公開したM3ツーリングによって、ついに競争相手を得ることになりました。

M3コンペティションをベースに、最高出力503ps(375kW)、最大トルク479lb-ft(650Nm)のツインターボ3.0リッター6気筒エンジンを搭載したハイパフォーマンスワゴンは、長年にわたって開発されてきた。このエンジンは、8速オートマチック・トランスミッションと専用に接続され、標準装備のM xDrive全輪駆動システムにパワーを送ります。M3ツーリングは、0-62 mph(0-100km/h)加速3.6秒、最高速度174 mph(280km/h)の電子制御式制限付き走行が可能である。

もちろん、M3ツーリングには高性能エンジンだけでなく、スポーツ・チューニングされたサスペンションやアクティブMディファレンシャルも装備されています。さらに、19インチと20インチの鍛造アロイ・ホイールにはパフォーマンス・タイヤが装着され、オプションでカーボン・セラミック・ディスクを装着できる強力なブレーキ・システムでサポートされています。

これらの改良により、M3ツーリングはニュルブルクリンクを7分35秒060で走行し、これはワゴンの新記録となりました。しかし、このワゴンがM5コンペティションや第2世代のアキュラ/ホンダNSXより速いことを考えると、この偉業はより印象的です。

それ以外の部分については、M3やM4の流れを汲んでいるため、さほど驚くようなことはない。その結果、大きなホーンティンググリル、エアロダイナミックミラー、そしてスポーティな4テールパイプのエグゾーストシステムが採用されています。とはいえ、トランクには最大53.3立方フィート(1,510リットル)のラゲッジを収納できるため、このモデルはM3史上最も実用的なモデルとなることが約束されています。

インテリアについては、2023年のM3を踏襲し、12.3インチのデジタル・インストルメント・クラスターと14.9インチのインフォテインメント・システムからなるカーブド・ディスプレイが採用されています。これにメリノ・レザーのスポーツ・シートとスポーツ・ステアリング・ホイールが加わります。

M3ツーリングは、ヨーロッパとオーストラリアを含む少数の市場のみで販売されるため、残念ながらアメリカ国内には導入されません。このモデルは11月に生産が開始され、ドイツの顧客は9月に注文することができます。

【参照】https://www.carscoops.com/