キャデラック、7月のデビューに向け、2023年型CT4-Vブラックウィング・トラックシリーズを予告

IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップでのブランドの成功を記念して、7月にデビューする「2023 CT4-V Blackwing Track Edition」。このモデルのティーザー動画から、その内容を垣間見ることができます。

このCT4-V Blackwingのフロントには、カーボンファイバーが露出した仕上げのフロントスプリッターとIMSAのブランドロゴが装着されています。また、コーナーにはカナードが設置されています。サイドシルと運転席側のボンネットには、キャデラックVシリーズのカラーリングを施したストライプが施されています。また、ティーザーに登場する車両のうち1台は、対照的なダークレッドのミラーキャップが装着されています。

リアウィンドウの少なくとも1枚には、セブリング・サーキットのアウトラインが描かれている。キャデラックDPi-V.Rレースカーは、2019年、2021年、2022年に同地の12時間レースで総合優勝を果たしている。

こうした美的変化を超えて、CT4-V Blackwing Track Editionを特別なものにしている側面は、まだ謎に包まれている。サーキットに特化した名称にふさわしく、機械的な調整も期待できそうだ。

既存のCT4-V Blackwingは、472馬力(352キロワット)、445ポンドフィート(602ニュートンメートル)を発生する3.6リッターツインターボV6を誇っています。6速マニュアルと10速オートマチックで後輪を駆動する。リミテッドスリップディファレンシャルが後輪のトラクションを補助します。オートマチックギアボックスの場合、CT4-V Blackwingは3.8秒で時速60マイル(時速96km)に達し、最高速度は189マイル(時速304km)です。

CT4-V Blackwingは、マグネティック・ライド・コントロール・サスペンションのバージョン4.0を搭載しています。18インチ径のミシュラン・パイロットスポーツ4Sタイヤは、フロントが255/35サイズ、バックが275/35サイズとワイド。カーボンセラミックブレーキはオプションです。

標準のCT4-V Blackwingに、オプションのカーボンファイバー1パッケージを装着した場合、4.1マイルのバージニア・インターナショナル・レースウェイのグランドコースレイアウトを2分52.5秒でラップすることが可能です。これは、BMW M5 Competitionのような2分54秒を要する高性能車よりも速いタイムです。

【参照】https://www.motor1.com/