トヨタ新型クラウン、7月15日のデビューに向け、デザインの詳細を発表
https://youtu.be/dZF5G_Vc_AI
トヨタの新型クラウンが登場し、最新のティーザー動画でモデルの新しいデザインの方向性がさらに確認された。この短いビデオは、クラウンのスタイリングの詳細を明らかにし、新型クラウンはセダンかSUVかを尋ねる派手なテキストが画面上で点滅しています。
ビデオの中のスタイリングエレメントは、先月末に発見された特許画像の車両に見られるものと一致しています。新型クラウンは、ファストバックのようなリアと大きなフットプリントで、SUVとセダンの間の奇妙な空間を占めることになりそうです。
2023年 トヨタ クラウン 特許画像
これまでの報道によると、新型クラウンはトヨタのTNGA-Kプラットフォームを採用し、全長4,930mm、ホイールベース2,850mmになるとされています。クラウンのサイズは、全幅1,840mm、全高1,540mmとされています。全長5,699mm、ホイールベース2,850mmの新型トヨタ・ハイランダーと同じプラットフォームだが、ハイランダーは新型クラウンより全高が203.2mm、全幅が101.6mmも大きい。
パワートレインの詳細は謎のままですが、噂では新型クラウンには様々なパワートレインが搭載されると言われています。このプラットフォームは、ハイブリッドやプラグインハイブリッドパワートレインに対応可能で、新型クラウンもこれを搭載する予定です。また、純粋な電気自動車のバリエーションが開発されているという噂もあります。また、トヨタはクラウンに前輪駆動または全輪駆動を設定する可能性があり、これはクラウンの典型的な後輪駆動の構成から脱却することになる。
クラウンの大型化により、トヨタは米国市場に投入することができるはずです。その場合、トヨタのラインナップの中でセコイアの上に位置する最も高価なモデルになる可能性があるが、ハイエンドモデルに期待されるすべてのベルとホイッスルを備えているはずである。
トヨタは7月15日に新型クラウンを公開し、その時点でこのモデルに関する多くの情報と発売時期が判明するはずです。現在の噂では、新型クラウンはハイブリッドとプラグインで来年夏に発売されるとされています。しかし、トヨタはプラグイン・バリエーションを日本国内の市場に限定するかもしれない。オール電化のクラウンは、2024年に登場すると言われています。