フォルクスワーゲン新型テラモントXはアトラスクロススポーツの改良型をプレビューする可能性がある
フォルクスワーゲンは、中国でTeramont Xクロスオーバーを更新しました, そして新しいスタイリングは、ここ米国で将来のアトラスクロススポーツをプレビューすることができます. Teramont Xは、フォルクスワーゲンが新しい技術や機能とペアに刷新されたマスクで、そのデザインを大きく後押しされます。
クロスオーバーは、改良された下部インテーク開口部の上に新しいグロスブラックグリルとヘッドライトを受け取ります。グリルには新しいアンビエントライトバーが設けられ、LEDマトリックスヘッドライトをつなぐようにデザインされています。VW のロゴも光るようになりました。フォルクスワーゲンは、ウィンドウ、ルーフ、ドアにハイグロスブラックトリムを使用しています。また、グロスブラックのホイールとレッドのブレーキキャリパーも採用されています。
リアもスタイリングが変更され、デザイン変更されたテールライトを囲むように、新たにブラックトリムが採用されています。ブラックのスポイラーがあり、リアバンパーにはブラックのトリムインサートが装備されています。新しいVWバッジは赤く光り、光るフロントグリルのロゴを補完し、リアにちょっとした華やかさを添えています。フォルクスワーゲンはパワートレインの変更について詳しく説明していないため、おそらくクロスオーバーの現行エンジンラインナップが引き続き搭載されるものと思われます。
このクロスオーバーのデザイン変更は、このモデルのスポーティな姿勢をさらに強調するもので、米国でモデルチェンジしたアトラスクロススポーツを予告している可能性があります。現行アトラス・クロス・スポーツは、アメリカ市場では2020年モデルとして2019年末にデビューしたが、VWは年初に中国で「テラメントX」として公開した。今回、中国向けに刷新したテラメントXが明らかになったことで、まもなく北米向けに新型アトラス・クロス・スポーツがブレイクするかもしれない。
アトラスクロススポーツはスポーティな外観ですが、通常のアトラスと同じ2.0リッターターボ4気筒と3.6リッターV6を搭載しています。2.0リッターは最高出力235ps（175キロワット）、最大トルク258ポンドフィート（349ニュートンメートル）を発揮します。V6は、最高出力276ps（205kW）、最大トルク266lb-ft（360Nm）を発生する。両エンジンとも8速オートマチックと組み合わされ、前輪を駆動する。全輪駆動はオプションです。
現行のアトラス・クロス・スポーツは発売からわずか2年だが、消費者はクロスオーバーのような大型車に集まり続けており、フォルクスワーゲンは競争力と鮮度を保つ必要がある。フォルクスワーゲンは、再設計されたアトラスクロススポーツが起こる可能性があるかどうかを示していない,