2023年 ホンダCR-Vがデビュー、スペース拡大、スポーツツーリングハイブリッド仕様に
北米で最も売れているSUVのひとつが大幅に生まれ変わると、人々は注目する。ホンダCR-Vは、新型スポーツカーや熱血スーパーカーほど華やかではないかもしれないが、この2023年モデルで正式に6代目に突入した。外観はゴツゴツしているが、内装は洗練されており、ハイブリッドがより大きな役割を担っている。
2023年型CR-Vの新しい顔は、おそらくそれほど驚くようなものではありません。我々は、中国の工業情報化省からの画像がオンラインで掲示されたときに、5月に戻ってプレビューを得た. そして今回、ピックアップトラック「リッジライン」と共通する逞しさを感じさせる大型のメッシュグリルが登場した。ヘッドライトを薄くすることで、グリルの大きさをさらに強調し、上級グレードのSportとSport Touringのハイブリッドモデルには、よりアグレッシブなフロントとリアのフェイシアが採用されています。
ホンダは、単にボディパネルをアップグレードして外観を強化したわけではありません。新型CR-Vは先代よりも2.7インチ長く、ほぼ半インチ広くなっています。ホイールベースも1.6インチ長くなり、これだけだと大したことないように聞こえますが、この変更によって6代目CR-Vは最も大きな車になりました。後席の足元スペースも広くなり、荷室は26.3立方フィート。後席をたためば、76.5立方フィートのスペースが確保されます。
インテリアといえば、ホンダはすでに新しいディグを予告しているので、そこにどんな驚きもないでしょう。CR-Vは、Civicから多くを借りて、ダッシュボード中央に標準装備の7インチタッチスクリーンを備えた、同じ上品なレイアウトを備えています。7インチのデジタルメーターパネルがドライバーを迎え、上級モデルではインフォテイメントスクリーンが9インチに拡大されます。内装はグレーとブラックの布張りを標準とし、レザーも選択可能です。CR-Vのセンターコンソールは、同クラスの車の中で最も多くの収納を提供するとホンダは述べています。
技術面では、Apple CarPlayとAndroid Autoが全面的に標準装備され、運転支援・安全システムのHonda Sensingスイートも搭載されています。2023年モデルでは、90度の視野を持つ新しい広角カメラと、120度を見渡せるレーダーシステムが含まれています。ブラインドスポットモニターは標準装備で、低速ブレーキと標識認識を備えたホンダのトラフィックジャムアシストも利用可能です。道を外れて冒険するときは、ホンダのリアルタイムAWDシステムが更新され、状況に応じていくつかの走行モードが提供されます。CR-Vでは初めて、ヒルディセントコントロールが利用可能です。
発売時、2023年型ホンダCR-Vは4つのトリムレベルで提供される予定です。EXから始まり、EX-Lと続き、いずれも190馬力（142キロワット）を発揮するおなじみの1.5リッター4気筒ターボエンジンが搭載されています。スポーツとスポーツツーリングは、CR-Vのトリムレベルを丸め、それぞれが更新された2.0リッター4気筒ハイブリッドパワートレインを梱包しています。しかし、トルクは247ポンドフィート（335キロワット）に上昇しています。
ホンダは、2023年の新型CR-Vの価格を後日発表する予定です。現在、2022年モデルのCR-V LXは、ホンダのデスティネーションチャージ1,245ドルを含む28,045ドルがエントリーモデルとなっている。しかし、2023年はEXがベースモデルとなるため、6代目モデルは3万ドル以上からとなる可能性が高い。EXとEX-Lは夏に発売され、SportとSport Touringのハイブリッドモデルは年末に発売される予定です。