2023年 ホンダ ZR-Vが日本初公開、見慣れたデザイン、来年には欧州にも導入予定
ホンダは新型HR-Vを北米向けに専用開発したと言ったかもしれないが、今日日本で発表されたZR-Vはほぼ同じだ。Z Runabout Vehicle」はすでに中国に導入されており、見た目はほぼ同じです。また、欧州では、市場専用車のHR-Vと、今週初めに米国で発表された次世代CR-Vの間に位置するモデルとして、来年発売される予定です。
JDMモデルは、グリルがハニカムパターンからマセラティ・グレカーレ・トロフェオを思わせる垂直スラットに変更され、米国の兄弟車とは異なっています。フロントバンパーは、オレンジ色のサイドマーカーが廃止され、形状が変更されました。後方には、驚くほど大きなフィニッシャーの付いたデュアルエキゾーストシステムが装備され、クロスオーバーをスポーティに仕上げています。
インテリアは、HR-Vから引き継いだもので、最新のシビックとキャビンの大部分を共有しています。しかし、ZR-Vではオートマチックトランスミッションのギアレバーがボタン式になり、よりモダンですっきりしたレイアウトになっています。また、カラーはバーガンディを基調にオレンジ色のステッチを施し、居心地の良い雰囲気を演出しています。
米国仕様のHR-Vと比較すると、最も重要な違いは、見慣れた皮膚の下にあります。北米モデルが最高出力158ps、最大トルク138lb-ftの2.0リッターガソリンエンジンのみを搭載しているのに対し、JDM仕様のZR-Vはシビックe：HEVのハイブリッドセットアップを搭載しているのです。青いホンダのロゴとテールゲートのe:HEVバッジは、このクルマのものです。また、このコンパクトクロスオーバーには1.5リッターのガソリンユニットも用意される予定で、どちらも日出ずる国でのAWDとなる予定です。
技術仕様の詳細は、ホンダがZR-Vの日本での受注を開始する9月に先駆けて、今後数ヶ月のうちに公開される予定です。欧州仕様のZR-Vは、2023年の発売を予定しており、欧州仕様のHR-Vと同様に電動化される予定です。ハイブリッド車といえば、次期シビック・タイプRが、旧大陸でホンダの最後の自動車専用車となる。