2023年型フォード・マーベリック・トレマーを公開、メカニカルなオフロード仕様にアップグレード
レンジャー、F-150、スーパーデューティに続き、フォードはトレモアのレシピを再び小型化し、様々なアップグレードを特徴とする新しいマーベリックの味を提供しています。このコンパクトなトラックは、単に見た目に手を加えただけでなく、フロントとリアのアクスルに異なるスプリングとショックを採用することで、サスペンションを改良しています。車高は1インチ（25ミリ）高くなり、より頑丈なハーフシャフトやヘビーデューティー・トランスミッションクーラーが採用されています。
しかし、それだけではありません。マーベリック・トレマーには、道を外れたときのために、フォードが開発したクルーズコントロールシステムも搭載されています。これはトレイルコントロールと呼ばれ、このバージョンだけのもので、ドライバーがスロットルとブレーキを自動的に制御して、ダートや泥の上を走行する速度を選択することができます。オールテレーンタイヤを装着した17インチアルミホイールは、ダークアルマイト仕上げで、トレマーオレンジのアクセントが施されています。
マーベリック・トレマーは、フロントグリルとフォード・バッジをブラックアウトし、ヘッドライトとテールライトを着色することで、メカニックの改良を補完しています。さらに、ボディ下部とボンネットにブラックのサイドグラフィックを施し、ルーフとサイドミラーキャップをカーボナイズドグレーにペイントした「トレマー・アピアランス・パッケージ」を追加注文することができます。
インテリアでは、ブラックオニキスのシート表皮にトレモアのロゴをステッチであしらい、ドアプル、センターコンソール、エアベントの一部にオレンジ色のアクセントを施しています。
トレマーオフロードパッケージは、標準の2.5リッターハイブリッドパワートレインまたは全輪駆動の2.0リッターEcoBoostを搭載したXLTおよびLariatトリムレベルに2,995ドルの追加料金で提供されます。電動式は無段変速機で前車軸にパワーを送るのに対し、ガス式は8速オートマチックで4輪すべてにパワーを送ることができます。また、Tremor Appearance Packageは、1,495ドルで提供されます。
フォードは今秋、メキシコで2023年型マーベリックの生産を開始し、両パッケージは来月から注文できるようになります。