フィアット・ファストバック、南米向けクーペ・SUVとして新登場
フィアットは、先日のティーザーに続き、ブラジルやアルゼンチンなどの南米市場でまもなく発売される新型クーペSUV、ファストバックのファーストショットを公開しました。このモデルは、プレミアム・セグメントでの販売ブームを受けて、主要自動車メーカーに普及したこのセグメントにおけるフィアットの最初の取り組みです。
フィアット・ファストバックは、2018年に発表された同名のコンセプトの後続モデルです。予想通り、市販版のデザインはショーカーに比べてトーンダウンしており、フィアット パルスのクーペSUV版のような外観になっている。なにしろ両モデルとも、南米向けに作られたMLAアーキテクチャをベースにしているのだから。
LEDヘッドライト、グリル、ボンネット、フロントフェンダー、フロントドア、そしてパルス・アバルトから流用されたフロントバンパーなど、パルスからのキャリーオーバーパーツが多く見られるようです。後方に向かって状況は変化し、テールは完全に再設計され、より空力的なシルエットを作り出しています。
ハイマウントで水平に配置されたLEDテールライトはBMW X6に似ており、大きく傾斜したリアガラスとテールゲートの一体型スポイラーは、クーペSUVのトレンドを踏襲しています。リアオーバーハングはパルスよりも長く、リアバンパーにはディフューザーとフェイクテールパイプのトリムが一体化されています。
写真の車両は、ホワイトバンチサシェードで塗装され、ブラックルーフ、ダーククロームアクセント、ボディワーク周辺の未塗装プラスチッククラッディングとコントラストを成しています。また、ダイヤモンド仕上げの5本スポークアルミホイールも装着されているが、これは選択したトリムによるものと思われ、やや小径に見える。
同社はインテリアの写真を公開していないが、メカニック関連のパルスと共通化されるのではないかと思われる。つまり、少なくとも上級グレードでは、7インチのデジタルインストルメントクラスターと10.1インチのインフォテインメントタッチスクリーンを受け継ぐ可能性が高いのです。
フィアットは技術的な詳細を明らかにしなかったが、地元メディアの報道によると、ファストバックには最高出力128ps（96kW/130PS）、最大トルク147lb-ft（200Nm）の1.0リッターターボエンジンが搭載されるようである。また、最高出力106ps（79kW/107PS）、最大トルク99lb-ft（134Nm）の自然吸気1.3リッターエンジンも用意される可能性がある。両エンジンはすでにパルスに搭載されており、マニュアルまたはCVTオートマチックでフロントアクスルにパワーを送ります。
フィアット・ファストバックは、南米で発売される予定なので、今後数ヶ月のうちに詳細が明らかになるでしょう。フィアットがファストバックを他の地域に輸出する計画があるかどうかはわかりませんが、そのデザインと足回りの特質を考えると、その可能性は低いと思われます。
