日産自動車のディーラーが2023年型フェアレディZを大破させる
2023年型日産Zの米国でのコンフィギュレーターは2週間も前に公開されたが、すでに最初の2023年型日産Zの事故車を手に入れたようだ。これは、貧しいクーペがディーラーの敷地を離れる機会さえ得る前に起こったものです。
プエルトリコの日産ディーラーで撮影されたとされるFacebook上の動画には、SUVやトラックに囲まれた裏地に駐車されたメタリックレッドの2023 Zが、とても気の毒な姿で映っています。
ノーズからテールにかけて伸びる運転席側のローズウッドメタリックの車体はぐちゃぐちゃで、ボンネットの歩行者用衝撃ラムが作動し、運転席側のカーテンエアバッグが展開し、開いた窓を埋め尽くしているようです。また、フロントホイールのキャンバーが標準的な2023 Zのそれに対してこの車のそれであることから判断して、小さなサスペンションの損傷があるかもしれないようだ。
動画を投稿したFacebookユーザーのRubertさんによると、このダメージはディーラーのディテーラーが雨天時に「ロット内で車を押す」のが良いと判断したことによるものだそうです。この車はすでに売約済みだったようですが、ディーラー担当者は、ちょっと遊んでから、自分のクリーニング技術でその痕跡を消してしまおうと考えたのでしょう。しかし、そうはいかなかった。ルバート氏によると、この修理工はコントロールを失い、ラムトラックに衝突したとのことです。
このプロトZレック、実は高価なプロトローンチカーではなかったのですが、ディーラーが適切なスペックの車を手に入れることができたとしても、買い換えるには高価な車となりそうです。このオーナーは、ベースのSportモデルをスキップして、レイズ合金、プレミアムBoseオーディオ、フロント＆リアスポイラー、より優れたブレーキ、リミテッド・スリップ・デフを備えた、5万ドル弱から始まるよりハイスペックのZ Performanceを選択したようです。
Zが今後どうなるかは不明だが、ダメージはひどいようだが、見た目ほど深刻ではないだろうし、まともな事故修理センターで直せないようなものでもないだろう。