ダッジ、ドラッグラジアルを装着した2023年型チャージャースーパービーの限定モデルを公開
ダッジは、7つの特別仕様車で内燃機関搭載のチャレンジャーとチャージャーに別れを告げるが、最新作は2023年のチャージャースーパービーだ。ドラッグストリップ・スペシャルとなるこのモデルは、わずか1,000台が限定される。
チャージャースキャットパックをベースに、500台のスーパービーが標準幅のモデル（すべてB5ブルー）で、さらに500台がワイドボディモデル（すべてプラムクレイジー仕上げ）で製造されます。
この限定モデルは、最高出力485ps（362kW/492PS）の6.4リッター・ヘミV8を搭載し、史上最強のスーパービーを誕生させたことになる。そのパワーは後輪に送られ、このモデルはドラッグストリップで威力を発揮するように特別に設計されています。
標準幅のモデルには20×9.5インチのローレット・ホイールと275のドラッグ・ラジアルが、プラムクレイジー・ワイドボディには18×11インチのドラッグ・ホイールと315ドラッグ・ラジアルが装着され、1/4マイルを最速で駆け抜けるために用意されています。
一方、ドラッグモードは、アダプティブサスペンションを直線スピード専用にチューニングするもので、SRTボンネットは、デュアルヒートエクストラクターとフードピンを備えた機能的なスクープを備えています。また、SRTボンネットには、ヒートエクストラクターとボンネットピンを備えた機能的なスクープが装備され、後部にはブラックのSRTエキゾーストチップが装備されています。
また、チャージャースーパービーには、ブレンボ製の赤い4ピストンブレーキキャリパーが装着されています。インテリアでは、Super Beeのインストルメントパネルバッジや、快適性とスポーティさを両立したプラスグループカーボン/スエードパッケージがドライバーを迎えます。
1968年に登場したスーパービーの名称は、1971年に初めてチャージャーに適用されました。1/4マイルを低速で走れるストリートカーを求めるドライバーに最適な車として、4年間にわたり販売され、多くのマッスルカーファンの想像を掻き立てました。
「ダッジ・スーパービーは、単にかっこいい伝統的な名前を記念しているだけではなく、チャレンジャー1320グラスルーツレースパッケージのチャージャーバージョンでもあります」と、ダッジブランド最高経営責任者のティム・クニスキスは述べています。「2023年モデルのダッジ・チャージャー・スーパービーは、ストリートでもドラッグ・ストリップでも同じように楽しめるダッジの車です。
このモデルは、2023年春に発売される際、Super Beeの遺産を引き継ぐことになります。このモデルと、ダッジが計画している他の6台の特別仕様車「ラスト・コール」の注文情報は、今秋に発表される予定です。
